Últimas Pruebas y Novedades
La nueva Z1000 ya está entre nosotros. Por diseño, arquitectura y comportamiento nada tiene que ver con la anterior versión. Son tocayas, pero en poco más coinciden. Su respuesta contundente y sus buenas maneras nos han sorprendido. Bienvenida sea.
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Detrás de la Aprilia NA 850 Mana hay algo serio, tanto como la combinación de diseño de una moto de gran cilindrada con la técnica de un scooter. Un concepto que plantea preguntas: ¿ha conseguido Aprilia unir los dos mundos? ¿Acabará siendo la moto automática una alternativa? La respuesta, como casi todo en esta vida, tiene sus matices.
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Kawasaki no necesita reinventar constantemente el concepto hipersport. Por eso la ZX-10R ha llegado a 2010 sólo con ligeras modificaciones y destacando por un frontal más verde que nunca.
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La versión más económica de la Aprilia RSV4 ya está en la calle. La «R» es una excelente deportiva que poco tiene que envidiar a la exclusiva Factory, con la que comparte sus elementos esenciales y el trazo fino y elitista de su diseño.
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Si algo estaba claro hasta ahora es que ninguna supersport era tan radical, tan deportiva y tan rumorosa como la Yamaha YZF-R6. Yamaha ha introducido retoques en la versión 2010 para que funcione a un volumen más bajo y así se muestre más civilizada.
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