La marca china Keeway nos ofrece dos versiones del mismo modelo, ambas talladas por el patrón de una base de scooter económico, fiable y práctico en el día a día. Las diferencias que separan a este Matrix de su hermano Fact son meramente estéticas, pues ambas comparten la misma parte ciclo. Sin embargo, estas diferencias a nivel de imagen también afectan a la ergonomía del scooter, puesto que el Matrix cuenta con un plataforma sensiblemente más alta que el Fact, suponemos que buscando una posición más deportiva, pero que acaba perjudicando a la comodidad del conductor, salvo que este tenga las piernas muy cortitas, por la limitada distancia con respecto al asiento que hace que se llegue incluso a tocar el manillar con las rodillas en las maniobras más cerradas.
Por el resto vale todo lo dicho para el Fact, prevaleciendo los aspectos prácticos y funcionales sobre los propiamente dinámicos, que se ven limitados tanto por las prestaciones del motor como por el tacto tosco de las suspensiones. A destacar en este sentido el completo equipamiento en el que no falta el doble caballete ni el reloj digital ni la parrilla trasera preparada para recibir un cofre. En el aspecto negativo, la capacidad del hueco en el que difícilmente encajaremos un casco integral.
