Playboy llega a MotoGP

Randy de Puniet, con las chicas más sexys del mundo. El Team LCR, la escudería del manager Lucio Cecchinello, ha llegado a un acuerdo con Playboy y será la edición italiana de la famosa revista la que ocupará la mayor parte de la decoración de la moto que pilotará Randy De Puniet. Esta noticia no ha pasado inadvertida y ya ha creado las primeras suspicacias, el conejito de Playboy no correrá en Qatar…

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Lucio Cecchinello, tras cuatro años participando en MotoGP, anuncia un original y atrevida decoración en el carenado de la moto que pilotará esta temporada Randy De Puniet.

El nuevo patrocinador de la escudería italiana será Playboy, la marca del erotismo por excelencia, que paseará su archiconocido logotipo por casi todos los circuitos del Mundial de MotoGP.

Lucio Cecchinello: “Hemos estado en contacto con Playboy USA desde hace mucho tiempo y aprovechando la oportunidad de que algunos de los directivos del entorno de Hugh Hefner celebraban una visita a Europa definimos el proyecto, lo que nos permitió comenzar las negociaciones con la firma. Playboy Italia ha asesorado el proyecto y ha confirmado el patrocinio que dará comienzo oficialmente en el Gran Premio de Jerez (en el primer GP, el de Qatar, no podrán lucir este patrocinador), algo que les será de ayuda para relanzar la revista en Italia. Actualmente, estamos en negociaciones con marcas de diferentes países a las que hemos mostrado nuestra fórmula da patrocinio por carreras que no implica inversiones millonarias”.

Respecto a su piloto, Rady De Puniet, Cecchinello habla de esta manera: “He empleado 22 años de mi vida de circuito en circuito, 15 de los cuales han sido compitiendo en moto, y creo que puedo juzgar a un piloto. Randy tiene talento, es rápido y ha logrado imponerse a pilotos como Pedrosa, Dovizioso, Elías, etc, ha estado en el podium en 17 ocasiones, ha mejorado mucho técnicamente y continuaremos trabajando juntos porque estoy seguro, y el lo ha probado, que el podium de MotoGP no está fuera de su alcance.

Randy de Puniet: “Este es mi cuarto año en el equipo LCR. En mi primer año, en 2003 en 250 cc, me lo pasé muy bien y tengo muy buenos recuerdos de ese año. El año pasado no fue fácil y no logramos los resultados que esperábamos, pero yo creo que esta temporada será mejor con el LCR. Creo que nuestro potencial es mayor y estoy muy confiado”.
 

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