De nuevo Noriyuki Haga ha hecho valer su primer puesto en la parrilla de salida y tras la primera curva se ha situado en primera posición. A su rueda, un Carlos Checa que ha salido como un tiro y que ha tenido una primera parte de carrera espectacular, donde ha llegado a situarse en la cabeza del grupo.

Todo lo contrario que le ha pasado a Ben Spies. El americano no ha estado fino cuando se han apagado los semáforos y, no solo no ha recuperado posiciones en la salida, sino que ha perdido alguna.

Cuando se ha estabilizado la carrera la situación era la siguiente. Haga seguía al frente del grupo, muy cerca Carlos Checa y a continuación un grupo con Rea, Corser, Haslam, Fabrizio y Spies. El americano rodaba octavo y no tenía síntomas de mejorar.

El que sí ha mejorada y mucho ha sido Jonathan Rea. El británico ha adelantado a Checa y Haga en dos vueltas, aunque todavía quedaba por ocurrir el momento más decisivo del fin de semana.

La primera curva del circuito, una horquilla contraperaltada de derechas, era el sitio favorito para adelantar ya que se viene desde la larga recta de meta y se frena a fondo para negociar la difícil curva. En ese sitio Haga ha tratado de recuperar su primera posición, pero Rea no se lo ha puesto fácil y cuando salían de la curva, casi en paralelo, se han tocado y el japonés se ha llevado la peor parte ya que se ha caído, quedando su moto y en mitad del asfalto. Por suerte todos los pilotos le han esquivado y no ha pasado ninguna desgracia, aunque para Haga la desgracia es que ve como se aleja su mejor oportunidad para ganar el Mundial de SBK.

La situación de carrera da un vuelco en ese momento. La clasificación la encabezan dos Ten Kate (Rea y Checa) y tres Honda (tercero es Haslam), mientras que Spies, espoleado por su condición de líder virtual comienza a ganar posiciones hasta unirse al trío de Honda.

Rea hace un cambio de ritmo a mitad de carrera que sólo puede seguir su compatriota Leon Haslam, mientras que Checa pierde unas décimas y es cogido y adelantado por Spies. El americano trata de adelantar a Haslam pero éste cierra bien huecos y sólo una colada en una curva permite a Spies y Checa ganar una posición.

Spies, ya con la lengua fuera, trata de dar caza a Rea y aunque en los últimos giros prácticamente se engancha a su colín, el del Ten Kate no deja ninguna posibilidad al de Yamaha para que le adelante y cruza la línea de meta victorioso. Spies es nuevo líder y Checa consigue un nuevo podio.

Max Biaggi, por su parte, firma una sensacional remontada y finalmente es cuarto, por delante de Leon Haslam y Troy Corser, sobre una cada vez más desarrollada BMW. Fonsi Nieto vuelve a los punto gracias a su 12º posición, mientras que David Salom y David Checa se quedan de nuevo con la miel en los labios al finalizaro 17º y 18º respectivamente.