El complejo de Parcmotor en Castellolí (Barcelona) fue el anfitrión de la primera carrera del RFME Campeonato de España de Trial, en donde Toni Bou (Montesa) se hizo con la primera victoria de la temporada en el Nacional, siguiendo la senda de victorias que lograra el año pasado. Así, este renovado Campeonato de España comenzó su nueva andadura con el reglamento renovado, en el que no se computan
fallos, sino puntos y bonificaciones, según las puertas que superen los pilotos y según los “ceros”, “unos”, “doses” y “treses” que realicen en cada una.
Toni Bou, por tanto, se convirtió en el hombre con mayor puntuación, merced a los 1051 puntos de su primera vuelta y a los 1056 de la segunda, con un total de 2107. En segundo lugar terminaba Jeroni Fajardo (Beta), quien apretó mucho a Bou en ambas vueltas, terminando a sólo 22 puntos del campeón. Tercero era Adam Raga (Gas Gas) y cuarto, a un paso del podio, acababa Albert Cabestany (Sherco).
En el resto de categorías, los ganadores fueron los siguientes: Jorge Casales (Gas Gas) en Junior; Jaime Busto (Gas Gas) en Cadete; Laia Sanz (Montesa) en Féminas‐A; Emma Castañeiras (Sherco) en Féminas B; Pol Tarrés (Gas Gas) en Tr2; David Garnes (Gas Gas) en Tr3; y Joan Ricart (Sherco) en Tr3+35. Hay que destacar la 14ª posición de Laia Sanz en la clasificación Scratch (de 94), por algo es la mejor del mundo en la especialidad.
La segunda prueba tendrá lugar el próximo 11 de abril en Ibiza.
Declaraciones de Toni Bou
“El resultado ha sido lo mejor del día, y también ver tanto público, por correr tan cerca de casa. Naturalmente estoy satisfecho con esta victoria y muy contento por empezar bien la primera carrera al aire libre del año. No puedo decir lo mismo del reglamento ni de unas zonas tan fáciles como las de hoy. En estas condiciones, un simple error en la entrada de una de ellas es irrecuperable”.
Jeroni Fajardo
"He pilotado bastante bien, aunque he tenido algún pequeño fallo, he sumado muchos puntos en todas las zonas. Con el nuevo reglamento se ha creado una situación muy rara. Con este sistema si tienes un fallo ya no puedes recuperar, porque no hay opciones posibles. Tanto Fuji como Adam han fallado al principio y ya no se han podido recuperar. A mí no me gusta demasiado y creo que esto no es trial"
Adam Raga
"Para mí es un paso atrás respecto al reglamento anterior y un error es irrecuperable. Creo que incluso era mejor que el del Mundial en algunos aspectos como el reconocimiento de la zona. El público iba a las zonas y a las dos del mediodía se iba para casa habiendo visto el podio. Hoy el público nos ha abandonado a medio trial. En positivo veo que por fin se ha eliminado el peto de dorsal y la agrupación de todas las categorías en una misma prueb"
Declaraciones de Angel Viladoms, responsable de Trial de la RFME sobre Openfree
"Había que hacer algo. Los organizadores se nos echan atrás, porque no es factible realizar el montaje de una prueba de esta envergadura para una lista de inscritos de 20 pilotos. Supongo que no gustará a todos pero tenemos que hacer más asequibles las zonas a todos los pilotos. Si esto va en detrimento de los pilotos de élite, lo siento por ellos, pero no podemos obligar a un organizador a hacer el esfuerzo para cinco pilotos”.
Clasificación Campeonato de España de Trial TRS Castellolí
Clasificación Campeonato de España de Trial TR2 Castellolí
Clasificación Campeonato de España de Trial TR3 Castellolí
Clasificación Campeonato de España de Trial TR3+35 Castellolí
Clasificación Campeonato de España de Trial Junior Castellolí
Clasificación Campeonato de España de Trial Féminas A Castellolí
Clasificación Campeonato de España de Trial Féminas B Castellolí
Clasificación Campeonato de España de Trial Cadetes Castellolí