Motos BMW R NineT Pure

BMW R NineT Pure

Precio*

13 €

Cilind.

1170 cc

Pot.

110 CV

BMW R NineT Pure
* Precio aproximado.

BMW K 100

4000 €

  • 96900 km
  • |
  • Año 1989
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  • Potencia: 1000 cc / 100 CV
  • |
  • 13
08/11/2017

BMW C 650 Sport

8500 €

  • 15000 km
  • |
  • Año 2016
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  • Potencia: 650 cc / 65 CV
  • |
  • 13
14/11/2017

BMW R 80 RT

4000 €

  • 46000 km
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  • Año 1986
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  • Potencia: 800 cc / 49 CV
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  • 13
24/11/2017

BMW K 1200 GT

7700 €

  • 97300 km
  • |
  • Año 2007
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  • Potencia: 1171 cc / 152 CV
  • |
  • 13
09/12/2017
Información R NineT Pure

Una de los pros y a la vez contras de la BMW R NineT ha sido, desde que se conoció, su precio. Para hacerse con ella había que rascarse bastante el bolsillo lo que la convertía en una moto exclusiva no siempre al alcance de todos los que la quieren. Posteriormente, la Scrambler llegó tomando algunas modificaciones como la horquilla delantera tradicional para abaratar su precio final. "¿Y si vamos un pasó más allá para hacerla más asequible?" se preguntaron en BMW. Y meses después el resultado es esta BMW R Nine T Pure.

Datos técnicos
Motor
Ciclo 4T
Tipo de disposición boxer
Número de cilindros 2
Diámetro 101,0 mm
Carrera 73,0 mm
Cilindrada 1170 cc
Batería 12V / 14 Ah
Refrigeración aceite/aire
Distribución DOHC
Válvulas por cilindro 4
Tipo alimentación I
Alimentación diámetro 50 mm
Arranque eléctrico
Potencia máxima declarada en CV 110
Potencia máxima declarada en kW 80
Régimen de potencia máxima 7750
Régimen par máximo declarado 6000
Par máximo declarado en mkg 12,14
Par máximo declarado en Nm 119,0
Transmisión
Tipo Manual
Transmisión secundaria cardán
Embrague Monodisco
Tipo accionamiento Hidráulico
Número velocidades 6
Chasis
Chasis Multitubular
Material Acero
Lanzamiento 64,50 grados
Avance 102,50 mm
Suspensión
Tipo suspensión delantera Horquilla tradicional
Barra suspensión delantera 43 mm
Recorrido suspensión delantera 120 mm
Tipo suspensión trasera Paralever
Recorrido suspensión trasera 120 mm
Precarga muelle regulación trasera
Hidráulico exterior regulación trasera
Ruedas
Tipo llanta radios
Llanta delantera 3,5 x 17
Llante trasera 5,5 x 17
Rueda delantera 120/70-17
Rueda trasera 180/55-17
Frenos
Tipo freno delantero Disco
Diámetro freno delantero 320 mm
Pinzas frenos delantero Radial
Número discos delanteros 2
Número pistones pinza freno delantero 4
Tipo freno trasero Disco
Diámetro freno trasero 265 mm
Número discos freno trasero 1
Número pistones pinza freno trasero 2
Sistemas especiales frenos ABS
Información general
Distribuidor BMW Group España
Teléfono 91 335 05 91
Web www.bmwgroup.com | www.bmwmotorrad.es
Artículos y Pruebas

Con la Pure, BMW ha querido hacer más asequible su NineT.

BMW tiene en su catálogo dos naked, con motor bóxer, chasis multitubular, horquilla invertida y mucho carácter, la R nineT y la nueva R 1200 R, pero a pesar de lo que pueda parecer cada una ofrece una visión diferente de este mundo de motos sin carenado.

Nuestras dos protagonistas son fiel reflejo del patrimonio desde su nacimiento hasta nuestros días. Así, la CB1100EX representa la moto clásica por excelencia, mientras que la nineT aporta ese toque neoclásico tan de moda en la actualidad.

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