Motos Ducati Multistrada 1200

Ducati Multistrada 1200

Precio*

16.990 €

Cilind.

1198 cc

Pot.

160 CV

Peso

209 Kg

Ducati Multistrada 1200
* Precio aproximado.

Ducati Monster 696

5000 €

  • 31800 km
  • |
  • Año 2008
  • |
  • Potencia: 700 cc / 80 CV
  • |
  • 12
04/08/2016

Ducati 1098

9200 €

  • 14000 km
  • |
  • Año 2009
  • |
  • Potencia: 160 cc / 1000 CV
  • |
  • 13
22/08/2016

Ducati Multistrada 1200 S

18000 €

  • 32000 km
  • |
  • Año 2015
  • |
  • Potencia: 1200 cc / 160 CV
  • |
  • 3
01/09/2016

Ducati Scrambler Icon

8200 €

  • 2000 km
  • |
  • Año 2015
  • |
  • Potencia: 1 cc / 1 CV
  • |
  • 6
18/10/2016
Información Multistrada 1200

Todavía impresionados por los últimos kilómetros recorridos, la nueva Ducati Multistrada 1200, que acaba de pasar por nuestras manos, culmina una saga iniciada en el año 2003 y que borda la perfección. Diseño, parte ciclo, electrónica, motor, etc. Todo ha sido renovado, evolucionado, y hasta «revolucionado» con soluciones técnicas inéditas para dar lugar a una moto completa. Una moto «total», que impacta en todos los sentidos, y que es capaz de satisfacer a sus futuros propietarios en cualquier ambiente. Desde el uso urbano al off road, pasando por el turismo de aventura con los confines del camino en tu punto de mira, o un tradicional paseo a dúo para disfrutar de las más variopintas rutas. Y todo ello, por supuesto, marcado por el ADN de la marca de Borgo Panigale, que te permite disfrutar con eficacia de una conducción deportiva cuando así se lo pides. Versatilidad con mayúsculas, y seria, muy seria rival para la reina del segmento maxitrail, la BMW R 1200 GS. Así es la nueva Ducati Multistrada 1200.

Datos técnicos
Motor
Ciclo 4T
Tipo de disposición en V a 90°
Posición cigüeñal transversal
Grados 90
Número de cilindros 2
Diámetro 106,0 mm
Carrera 67,9 mm
Cilindrada 1198 cc
Relación de compresión 12,5:1
Refrigeración líquida
Distribución DOHC
Válvulas por cilindro 4
Tipo alimentación Inyección
Marca alimentación Bosch
Alimentación diámetro 56 mm
Encendido digital
Arranque eléctrico
Potencia máxima declarada en CV 160
Potencia máxima declarada en kW 117
Régimen de potencia máxima 9500
Régimen par máximo declarado 7500
Par máximo declarado en mkg 13,9
Par máximo declarado en Nm 136,22
Transmisión
Tipo Manual
Transmisión primaria engranaje de dientes rectos
Transmisión secundaria cadena
Embrague Multidisco en aceite
Tipo accionamiento Hidráulico
Número velocidades 6
Chasis
Chasis Multitubular
Sección Redonda
Material Acero
Lanzamiento 24 grados
Avance 109 mm
Suspensión
Tipo suspensión delantera Horquilla invertida
Barra suspensión delantera 48 mm
Recorrido suspensión delantera 170 mm
Tipo suspensión trasera Monoamortiguador progresivo
Marcha suspensión trasera Sachs Boge
Recorrido suspensión trasera 170 mm
Precarga muelle regulación trasera
Hidráulico compresión regulación trasera
Hidráulico exterior regulación trasera
Ruedas
Llanta delantera 3,50-17
Llante trasera 6,00-17
Marca neumático delantero Pirelli
Modelo neumático delantero Scorpion
Rueda delantera 120/70-17
Marca neumático delantero Pirelli
Modelo neumático trasero Scorpion
Rueda trasera 190/55-17
Frenos
Tipo freno delantero Disco flotante
Diámetro freno delantero 320 mm
Pinzas frenos delantero Radial
Número discos delanteros 2
Número pistones pinza freno delantero 4
Tipo freno trasero Disco
Diámetro freno trasero 265 mm
Pinzas freno trasero Fija
Número discos freno trasero 1
Número pistones pinza freno trasero 2
Sistemas especiales frenos ABS
Información general
Distribuidor Ducati Ibérica
Teléfono 96 153 93 32
Web wwwducati.es
Artículos y Pruebas

Ducati ya ha presentado todas sus novedades para el próximo año.

Ducati presenta la Multistrada 1200 Pikes Peak en el Salón de Milán.

Entre sus novedades para 2016 Ducati presenta su Multistrada en versión Enduro.

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Prueba comparativa de la BMW S 1000 XR, la Ducati Multistrada 1200 S y la Kawasaki Versys 1000, tres motos trail asfálticas.

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