Motos KTM RC 125 ABS

KTM RC 125 ABS

Precio*

4.443 €

Cilind.

125 cc

Pot.

15 CV

Peso

135 Kg

KTM RC 125 ABS
* Precio aproximado.

KTM 125 Duke

3599 €

  • 788 km
  • |
  • Año 2016
  • |
  • Potencia: 125 cc / 15 CV
  • |
  • 12
21/07/2016

KTM 250 EXC-F

3300 €

  • 4350 km
  • |
  • Año 2008
  • |
  • Potencia: 250 cc / 36 CV
  • |
  • 2
01/09/2016

KTM 125 Duke

2800 €

  • 14500 km
  • |
  • Año 2013
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  • Potencia: 125 cc / 15 CV
  • |
  • 12
03/09/2016

KTM 125 Duke

3000 €

  • 11700 km
  • |
  • Año 2013
  • |
  • Potencia: 125 cc / 15 CV
  • |
  • 12
29/09/2016
Información RC 125 ABS

Poco a poco, KTM ha ido derivando desde una marca que centraba su negocio en el mercado off road, a convertirse en un fabricante con una gama completa en la que no faltan modelos de asfalto. Las Duke fueron las primeras en salirse del redil campestre, montando llantas de radios calzadas con neumáticos sin tacos al más puro estilo supermoto, y a partir de ahí la deriva hacia la carretera de éstas y las posteriores SuperDuke, Supermoto, SMT… Se puede decir que la 125 Duke fue concebida a imagen y semejanza de sus hermanas mayores, y por ello es una moto muy llamativa y atractiva para tratarse de una 125 cc. Cuenta con una parte ciclo muy robusta, con un chasis multitubular de acero que se apoya delante en una horquilla invertida WP con barras de 43 mm y detrás en un basculante de dos brazos de aluminio con los nervios a la vista, acompañado de un monoamortiguador central, también WP y muy aparente. Además, el gran disco de freno delantero está mordido por una pinza Brembo de cuatro pistones y anclaje radial. Ahí es nada.

Datos técnicos
Motor
Ciclo 4T
Número de cilindros 1
Diámetro 58,0 mm
Carrera 47,2 mm
Cilindrada 125 cc
Batería 12V / 8Ah
Refrigeración líquida
Distribución DOHC
Válvulas por cilindro 4
Tipo alimentación Inyección
Marca alimentación Bosch
Modelo alimentación EFI
Alimentación diámetro 33 mm
Encendido Bosch EMS
Arranque eléctrico
Potencia máxima declarada en CV 15
Potencia máxima declarada en kW 11
Régimen de potencia máxima 9500
Régimen par máximo declarado 8000
Par máximo declarado en Nm 12
Transmisión
Tipo Manual
Transmisión secundaria cadena
Embrague Multidisco en aceite
Tipo accionamiento Mecánico
Número velocidades 6
Chasis
Chasis Multitubular
Sección Redonda
Material Acero
Lanzamiento 65 grados
Avance 88 mm
Suspensión
Tipo suspensión delantera Horquilla invertida
Marca suspensión delantera WP
Barra suspensión delantera 43 mm
Recorrido suspensión delantera 125 mm
Tipo suspensión trasera Monoamortiguador progresivo
Marcha suspensión trasera WP
Recorrido suspensión trasera 150 mm
Ruedas
Llanta delantera 3,00 x 17
Llante trasera 4,00 x 17
Rueda delantera 110/70 R17
Rueda trasera 150/60 R17
Frenos
Tipo freno delantero Disco flotante
Diámetro freno delantero 300 mm
Pinzas frenos delantero Radial
Número discos delanteros 1
Número pistones pinza freno delantero 4
Tipo freno trasero Disco
Diámetro freno trasero 230 mm
Pinzas freno trasero Flotante
Número discos freno trasero 1
Número pistones pinza freno trasero 1
Sistemas especiales frenos ABS
Información general
Distribuidor Sportmotorcycle España, SL
Teléfono 93 736 35 35
Web www.ktm.com
Artículos y Pruebas

La RC 125 es una interesante moto para aquellos que siempre han soñado con las deportivas que incorpora detalles que la convierten en una moto práctica y accesible.

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