Honda X-ADV, precio y primeras impresiones nada más bajarnos de la moto en Cerdeña

Víctor Gancedo, jefe de pruebas, está en Cerdeña para la prueba de la Honda X-ADV, una de las motos más revolucionarias de 2017. Esto es lo que se ha encontrado.
Víctor Gancedo -
Foto: Víctor Gancedo

Ya hemos podido probar la nueva y polifacética Honda X-ADV, con toda seguridad, una de las novedades más esperadas del año. Es una moto muy práctica, que permite circular por pistas de tierra y que en carreteras de curvas sorprende por lo rápida que puede llegar a ser.

Su transmisión con doble embrague funciona con mucha corrección y su bicilíndrico de casi 750 cc acelera con muchas ganas desde salida en parado. También destaca por un robusto tren delantero, con un manillar ancho muy campero y que facilita el control, una horquilla invertida regulable y con recorrido generoso, además de un potente equipo de frenos, con dos discos mordidos por pinzas de anclaje radial.

Manillar campero, instrumentación rally… pero con hueco bajo el asiento.

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Otros aspectos dignos de mención son la instrumentación estilo "rally" muy legible, la práctica llave de contacto de proximidad y el hueco bajo el asiento en el que cabe hasta un casco tipo trail. También es una moto que brilla por su faceta turística gracias a un funcionamiento agradable y a un elevado confort de marcha, proporcionado por la gran protección que nos brinda su frontal, provisto de pantalla regulable, y el amplio y mullido asiento, en el que caben perfectamente piloto y pasajero. Su precio se ha fijado en 11.500 euros y como campaña de lanzamiento incluye parrilla portabultos y baúl trasero. Todo apunta a que la X-ADV es una moto "nacida con estrella”.

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Honda

X-ADV


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