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MotoGP quiere un tope de 43 minutos y perderá 10 vueltas en 2018

Hasta siete carreras verán recortadas su duración de cara a la nueva temporada.
Nacho González -
MotoGP quiere un tope de 43 minutos y perderá 10 vueltas en 2018
MotoGP quiere un tope de 43 minutos y perderá 10 vueltas en 2018

Siete carreras del calendario del Campeonato del Mundo de MotoGP verán reducido su número de vueltas de cara a la temporada 2018, para un total de 10 vueltas menos: Austin, Le Mans, Catalunya, Brno y Misano tendrán un giro menos que hasta ahora; mientras que Jerez perderá dos vueltas y la cita final de la Comunidad Valenciana sufrirá un recorte de hasta tres vueltas; lo que supone hasta un 10% de su duración anterior (pasa de 30 a 27 vueltas).

Esto será así porque la duración de las carreras pasa a ser decisión de la oficina permanente, compuesta por Dorna y la Federación Internacional de Motociclismo.

El motivo, según apunta Motomatters, no es otro que una cierta unificación en la duración de las carreras en aras de contentar a las televisiones; ya que con las duraciones anteriores iban desde los menos de 40 minutos de la carrera del Gran Premio de Austria hasta los casi 46 que ha llegado a durar el Gran Premio de la Comunidad Valenciana.

Según los cálculos de la mencionada web, el nuevo tope se sitúa en torno a los 43 minutos, quedando como carreras más largas Catalunya (pese a su reducción), Qatar y Japón. Estas son las reducidas en número de vueltas de las siete carreras:

  • GP de las Américas (Austin): De 21 a 20 vueltas.
  • GP de España (Jerez): De 27 a 25 vueltas.
  • GP de Francia (Le Mans): De 28 a 27 vueltas.
  • GP de Catalunya (Barcelona): De 25 a 24 vueltas.
  • GP de la República Checa (Brno): De 22 a 21 vueltas.
  • GP de San Marino (Misano): De 28 a 27 vueltas.
  • GP de la Comunidad Valenciana (Valencia): De 30 a 27 vueltas.
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