La edición número 40 del rally Dakar está a punto de comenzar. Durante los últimos días hemos ido calentando la acción poco a poco. Primero conocimos el recorrido y la lista completa de inscritos, que más tarde desgranamos para delimitar a los seis grandes favoritos y al resto de candidatos a la victoria y el podio; una lista de la que a última hora se ha caído Paulo Gonçalves, que no estará en la salida por lesión.
Por otro lado, y después de una entrevista a Laia Sanz, también analizamos la lucha por hacerse con el triunfo final desde la perspectiva de las marcas, donde KTM defenderá su trono ante Honda… y todas las demás. Por último, también conocimos de primera mano las impresiones del chileno Pablo Quintanilla, unos de los grandes favoritos.
¿Y qué queda? Pues la información práctica. Saber cómo seguir la acción, tanto por televisión como a través de internet. Según la propia web del rally, está considerado como el segundo deporte de motor con más notoriedad del mundo con un 77% (sólo por detrás de la Fórmula 1 con un 90%), lo que hace que cada año alcance una mayor difusión por todo el globo.
Como es lógico, nos vamos a centrar en cómo se puede estar a la última de lo que suceda en el Dakar 2018, empezando por los horarios estimados. Aquí hay que tener en cuenta la complejidad de la prueba y las más que posibles modificaciones de los mismos durante las jornadas.
HORARIOS DAKAR 2018
Estos son los horarios estimados de cada etapa de primera y salida de la sección especial para la primera moto, evidentemente en hora española:
| Etapa / Día | Itinerario | Kilómetros | Horario 1ª moto | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Salida | Llegada | Especial | Total | Salida | Llegada | ||
| 1 | 06-ene | Lima | Pisco | 31 | 272 | 14:00 | 18:00 |
| 2 | 07-ene | Pisco | Pisco | 267 | 278 | 14:34 | 18:44 |
| 3 | 08-ene | Pisco | San Juan de Marcona | 295 | 501 | 11:45 | 16:40 |
| 4 | 09-ene | San Juan de Marcona | San Juan de Marcona | 330 | 444 | 13:00 | 17:00 |
| 5 | 10-ene | San Juan de Marcona | Arequipa | 264 | 770 | 11:40 | 15:40 |
| 6 | 11-ene | Arequipa | La Paz | 313 | 758 | 12:00 | 18:10 |
| 12-ene | La Paz | Día de descanso | |||||
| 7 | 13-ene | La Paz | Uyuni | 425 | 726 | 13:15 | 18:20 |
| 8 | 14-ene | Uyuni | Tupiza | 498 | 584 | 11:00 | 17:30 |
| 9 | 15-ene | Tupiza | Salta | 242 | 754 | 11:00 | 14:30 |
| 10 | 16-ene | Salta | Belén | 372 | 795 | 13:45 | 20:20 |
| 11 | 17-ene | Belén | Fiambalá | 280 | 484 | 11:30 | 15:35 |
| 12 | 18-ene | Fiambalá | San Juan | 375 | 722 | 11:00 | 16:10 |
| 13 | 19-ene | San Juan | Córdoba | 423 | 904 | 10:45 | 19:40 |
| 14 | 20-ene | Córdoba | Córdoba | 119 | 284 | 12:30 | 15:30 |
Sabiendo cuándo serán las etapas, falta saber cómo poder seguirlas; tanto en lo que se refiere a cobertura exclusiva en España como al acceso a plataformas de carácter internacional. Diversas herramientas que, en su conjunto, permiten al aficionado disfrutar de un exhaustivo seguimiento de la prueba, tanto a nivel informativo como en tiempo real como en forma de resúmenes diarios con las mejores imágenes.
TELEVISIONES
Los resúmenes nocturnos volverán a dotar al aficionado del mejor material audiovisual, y como sucediera el año pasado, hay hasta cuatro opciones diferentes:
- Teledeporte: Un año más la cadena pública seguirá ofreciendo un resumen diario conducido por Marc Martín, que dará comienzo a las 22:00 y que tendrá una duración aproximada de una hora y cuarto. Al equipo habitual se une este año el experto camionero Pep Vila, que estará en plató junto al habitual Carlos Sotelo; mientras que sobre el terreno repetirán Paco Grande, Ashley Pla y Xavi Díaz. También se podrá ver en la web de RTVE.
- Eurosport: También el canal de pago –presente en operadores como Movistar o de forma autónoma con el servicio Eurosport Player- volverá a ofrecer cobertura diaria en forma de resúmenes, conducidos un año más por Javier Rubio y cuya hora de inicio serán las 23:00, en un programa donde también tendrá su espacio la décima edición de la África Eco Race, la prueba que cogió el testigo en el continente africano cuando el Dakar se mudó a Sudamérica.
- Esport3: En catalán. Con la novedad del dakariano Marc Guasch en los comentarios, Noel Rodríguez repite a los mandos del programa cuya hora de inicio habitual está estipulada a las 21:00, pero que sufrirá modificaciones según la programación. También en la web.
- Red Bull TV: La televisión vía internet de la popular marca de bebidas, principal patrocinador de la estructura oficial de KTM, repite ofreciendo tanto reportajes como resúmenes, emitidos a la 1:00 de la madrugada española pero que se podrá ver a la carta durante el día siguiente.
LINKS DE INTERÉS
Mientras que los resúmenes de televisión cuentan con la fuerza de las espectaculares imágenes que ya son santo y seña del Dakar, el poder de internet es la inmediatez, lo que permite al usuario saber casi al instante donde están sus pilotos favoritos.
- Live timing: Tiempos en directo, traducido al español. El live timing es la herramienta por excelencia para seguir el Dakar. Con la señal a través del GPS emitida por cada moto, es posible saber prácticamente al instante el momento en el que cada piloto pasa por los distintos waypoints de la etapa hasta la línea de meta de cada una. También cuenta con actualizaciones textuales sobre noticias de interés que se vayan produciendo a lo largo de las jornadas.
- Resultados y clasificaciones: En la propia web del Dakar, en el apartado de clasificaciones van apareciendo los pilotos según cruzan la meta de cada etapa; actualizándose de igual forma las posibles sanciones tan pronto como estas se produzcan. Con la llegada de cada piloto se actualiza tanto la clasificación de la propia etapa como la general virtual.
- Twitter: Son muchas las cuentas que proporcionan información relativa a la prueba, pero hay algunas básicas. Por un lado, la oficial del propio Dakar. Por el otro, la cuenta no oficial de la prueba. Además, conviene no perder de vista el hashtag #Dakar2018 para enterarse de cualquier información proveniente de cualquier fuente.
- App móvil: Toda la información de la página web oficial, incluyendo recorrido, fotos, vídeos, seguimiento de pilotos, redes sociales y muchas más cosas. Todo ello con las ventajas y las desventajas de una aplicación móvil, claro.
