Con un origen absolutamente diferente, coincidieron en su trabajo para el gobierno alemán durante la II Guerra Mundial, y terminaron tomando caminos divergentes.
Ingeniero discutido y de difícil carácter, Piero Remor fue el hombre que estaba detrás del diseño original de la Gilera 500, pero no dudó en dejar la fábrica de Arcore para ponerse al servicio de MV Agusta.
El prestigioso modelista Pere Tarragó lanza una serie limitada de los más carismáticos motores españoles a escala 1/5. La pequeña fábrica de ilusiones no se detiene y ahora está más a tu alcance.