14.790 €
937 cc
113 CV
210 Kg
La marca italiana define a la nueva Supersport como una moto ágil en ciudad, cómoda en autopista y efectiva en carreteras de curvas, que además permite transportar pasajero de forma aceptable. Esta nueva Ducati cuenta con un carenado muy envolvente que a su vez incluye una pantalla regulable en dos alturas, con una diferencia entre ambas de 50 mm.Para empujar a esta nueva montura, en Ducati han optado por el Testastretta 11º de 937 cc que se ha estrenado este año con las Hypermotard e Hyperstrada, aunque, como es lógico, adaptándolo a su nuevo cometido. La estructura de su parte ciclo recuerda a la de las Monster al utilizar el motor como parte vital.Sin embargo, monta un basculante específico, que en su caso es un monobrazo curvado que hace que el conjunto se levante de atrás, consiguiendo así una distancia libre al generosa. Ducati ha anunciado un precio de «lanzamiento» de 13.290 €, convirtiéndola en un producto con mucho atractivo. No por ello carece de una electrónica sofisticada y de componentes de considerable calidad.
Motor | |
Ciclo | 4T |
Tipo de disposición | en V a 90° |
Posición cigüeñal | transversal |
Número de cilindros | 2 |
Diámetro | 94 mm |
Carrera | 67,5 mm |
Cilindrada | 937 cc |
Relación de compresión | 13,1:1 |
Refrigeración | líquida |
Distribución | SOHC |
Válvulas por cilindro | 4 |
Tipo alimentación | Inyección |
Marca alimentación | Magneti-Marelli |
Encendido | digital |
Arranque | eléctrico |
Potencia máxima declarada en CV | 113 |
Potencia máxima declarada en kW | 83,1 |
Régimen de potencia máxima | 9000 |
Régimen par máximo declarado | 7500 |
Par máximo declarado en Nm | 97,9 |
Transmisión | |
Tipo | Manual |
Transmisión primaria | engranaje |
Transmisión secundaria | cadena |
Embrague | Multidisco en aceite |
Tipo accionamiento | mecánico |
Número velocidades | 6 |
Medidas | |
Altura asiento | 810 mm |
Distancia entre ejes | 1478 mm |
Capacidad depósito | 16 l |
Peso lleno | 210 kg |
Peso vacío | 184 kg |
Chasis | |
Chasis | Multitubular |
Sección | Redonda |
Material | Acero |
Lanzamiento | 24 grados |
Avance | 91 mm |
Suspensión | |
Tipo suspensión delantera | Horquilla invertida |
Marca suspensión delantera | Öhlins |
Barra suspensión delantera | 48 mm |
Recorrido suspensión delantera | 130 mm |
Tipo suspensión trasera | Monoamortiguador progresivo |
Marcha suspensión trasera | Öhlins |
Recorrido suspensión trasera | 144 mm |
Regulación precarga muelle delantero | Sí |
Hidráulico compresión regulación delantera | Sí |
Hidráulico exterior regulación delantera | Sí |
Precarga muelle regulación trasera | Sí |
Hidráulico compresión regulación trasera | Sí |
Hidráulico exterior regulación trasera | Sí |
Ruedas | |
Tipo llanta | Aleación |
Llanta delantera | 3,50-17 |
Llante trasera | 5,50-17 |
Marca neumático delantero | Pirelli |
Modelo neumático delantero | Rosso III |
Rueda delantera | 120/70-17 |
Marca neumático delantero | Pirelli |
Modelo neumático trasero | Rosso III |
Rueda trasera | 180/55-17 |
Frenos | |
Tipo freno delantero | Disco flotante |
Diámetro freno delantero | 320 mm |
Pinzas frenos delantero | Radial |
Marca pinzas freno delantero | Brembo M4-32 |
Número discos delanteros | 2 |
Número pistones pinza freno delantero | 4 |
Tipo freno trasero | Disco |
Diámetro freno trasero | 245 mm |
Pinzas freno trasero | Fija |
Número discos freno trasero | 1 |
Número pistones pinza freno trasero | 2 |
Sistemas especiales frenos | ABS |
Información general | |
Distribuidor | Ducati Ibérica |
Teléfono | 96 153 93 32 |
Web | wwwducati.es |