En los emocionantes entrenamientos cronometrados de 250 cc, Héctor Barberá se ha adjudicado la pole en el circuito de Donington Park. Como de costumbre, lo más emocionante se vivió en los instantes finales de la sesión y en su última vuelta, con tiempo cumplido, el piloto de Dos Aguas arrebataba el mejor crono del día a Marco Simoncelli a un tiempo de 1'31.802, a menos de dos décimas del récord del circuito que posee Jorge Lorenzo desde 2006.
Barberá y Simoncelli han sido los únicos pilotos en bajar del 1’32 y parten como principales aspirantes a lograr la victoria en el GP de Gran Bretaña.
El actual líder del Mundial de 250 cc, Hiroshi Aoyama, ha terminado en tercera posición a 253 milésimas de Barberá, y cerrará la primera línea del “cuarto de litro” Álex Debón, cuarto, que aspira a repetir el podio de Sachsenring.
Los dos pilotos del Mapfre Aspar Team estarán al frente de la segunda fila. Mike Di Meglio ha terminado quinto, mientras que Álvaro Bautista, con dolores en el codo después de dos caídas en los libres, ha sido sexto. Mattía Pasini y Ratthapark Wilairot saldrán desde la séptima y octava posición respectivamente.
En cuanto al resto de pilotos españoles, Héctor Faubel ha finalizado en el 14º puesto, Axel Pons en el 19º, mientras que el piloto privado Aitor Rodríguez no se ha clasificado al quedarse por encima del 107% que marca el tiempo de la Barberá. Habrá que esperar a ver si la organización le repesca para la carrera.
A sus 43 años, el alemán Ralf Waldmann, ha finalizado en una sensacional 20º posición y mañana estará en la parrilla de salida del Gran Premio en sustitución del lesionado Vladimir Leonov.
Parrilla de salida de 250 cc
Pos | Piloto | Marca | Tiem/Dif | Vueltas |
1 | Hector BARBERA | APRILIA | 1'31.802 | 24 |
2 | Marco SIMONCELLI | GILERA | 0.092 | 20 |
3 | Hiroshi AOYAMA | HONDA | 0.253 | 21 |
4 | Alex DEBON | APRILIA | 0.466 | 21 |
5 | Mike DI MEGLIO | APRILIA | 0.841 | 22 |
6 | Alvaro BAUTISTA | APRILIA | 0.862 | 23 |
7 | Mattia PASINI | APRILIA | 1.081 | 18 |
8 | Ratthapark WILAIROT | HONDA | 1.244 | 21 |
9 | Karel ABRAHAM | APRILIA | 1.343 | 22 |
10 | Lukas PESEK | APRILIA | 1.401 | 20 |
11 | Raffaele DE ROSA | HONDA | 1.416 | 24 |
12 | Thomas LUTHI | APRILIA | 1.558 | 17 |
13 | Roberto LOCATELLI | GILERA | 1.603 | 22 |
14 | Hector FAUBEL | HONDA | 1.701 | 22 |
15 | Jules CLUZEL | APRILIA | 1.820 | 20 |
16 | Alex BALDOLINI | APRILIA | 1.966 | 20 |
17 | Shoya TOMIZAWA | HONDA | 2.099 | 22 |
18 | Imre TOTH | APRILIA | 2.859 | 21 |
19 | Axel PONS | APRILIA | 3.549 | 23 |
20 | Ralf WALDMANN | APRILIA | 3.606 | 21 |
21 | Valentin DEBISE | HONDA | 3.798 | 23 |
22 | Balazs NEMETH | APRILIA | 4.400 | 20 |
23 | Bastien CHESAUX | HONDA | 4.507 | 22 |
24 | Luke MOSSEY | APRILIA | 5.425 | 20 |
NO CLASIFICADOS. FUERA DEL 107% (1'38.228) | ||||
Aitor RODRIGUEZ | APRILIA | 6.836 | 14 | |
Alex KENSHINGTON | YAMAHA | 6.855 | 23 | |
Robin HALEN | APRILIA | 9.878 | 19 |
Entrenamientos Libres 2. 250 cc
Pos | Piloto | Marca | Tiem/Dif | Vueltas |
1 | Marco SIMONCELLI | GILERA | 1'32.401 | 27 |
2 | Hector BARBERA | APRILIA | 0.170 | 29 |
3 | Alvaro BAUTISTA | APRILIA | 0.229 | 25 |
4 | Thomas LUTHI | APRILIA | 0.497 | 29 |
5 | Mike DI MEGLIO | APRILIA | 0.538 | 28 |
6 | Alex DEBON | APRILIA | 0.565 | 29 |
7 | Hiroshi AOYAMA | HONDA | 0.749 | 28 |
8 | Karel ABRAHAM | APRILIA | 0.877 | 32 |
9 | Mattia PASINI | APRILIA | 0.975 | 26 |
10 | Hector FAUBEL | HONDA | 1.197 | 27 |
11 | Jules CLUZEL | APRILIA | 1.421 | 21 |
12 | Raffaele DE ROSA | HONDA | 1.437 | 22 |
13 | Lukas PESEK | APRILIA | 1.468 | 21 |
14 | Ratthapark WILAIROT | HONDA | 1.548 | 26 |
15 | Alex BALDOLINI | APRILIA | 1.767 | 26 |
16 | Roberto LOCATELLI | GILERA | 2.096 | 13 |
17 | Imre TOTH | APRILIA | 2.109 | 25 |
18 | Valentin DEBISE | HONDA | 3.196 | 28 |
19 | Shoya TOMIZAWA | HONDA | 3.226 | 26 |
20 | Axel PONS | APRILIA | 3.990 | 29 |
21 | Bastien CHESAUX | HONDA | 4.216 | 26 |
22 | Ralf WALDMANN | APRILIA | 4.379 | 25 |
23 | Balazs NEMETH | APRILIA | 5.368 | 13 |
24 | Aitor RODRIGUEZ | APRILIA | 5.636 | 23 |
25 | Luke MOSSEY | APRILIA | 6.260 | 19 |
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