MOTOCICLISMO 2622: El imperio de la razón… y del corazón

Ya está a la venta un nuevo número de la revista MOTOCICLISMO, con novedades, pruebas y comparativas de todo tipo; y calentando ya el inicio de la temporada del MotoGP.

MOTOCICLISMO

Revista MOTOCICLISMO 2622 ya a la venta
Revista MOTOCICLISMO 2622 ya a la venta

Con la primavera a punto de florecer, comienza el reinado de las motos. y es que probablemente ésta sea la mejor época para devorar kilómetros sobre dos ruedas. Y en la revista MOTOCICLISMO 2.622 te mostramos las motos que están ahora en el mercado y las analizamos al detalle, porque siempre es un buen momento para leer sobre motos.

La protagonista de nuestra portada es la nueva Honda NT 1100 DCT. Una moto total digna de nuestra Superprueba. Y como titula nuestro director, Pepe Burgaleta, “El imperio de la razón”. Y es que el mundo de la moto hace mucho que dejó de ser en blanco y negro, con parcelas acotadas entre los diferentes segmentos, le economía de escala y la utilización de una misma plataforma para motos muy distintas ha provocado que las nuevas motos puedan ampliar su rango de actuación cada vez más… como ocurre con la nueva NT1100.

Como no podía ser de otra forma, no faltan las comparativas en este nuevo número de MOTOCICLISMO. Nuestro sello de calidad. Mucho ojo a las nuevas Supersport (Aprilia RS 660, Honda CBR650R, Kawasaki Ninja 650 y Yamaha R7), ahora todas esas 600 de cuatro cilindros y más de 100 CV dejaron de venderse y no han evolucionado a la nueva Euro 5. El relevo son unas motos más sencillas, económicas y destinadas a la juventud.

MOTOCICLISMO 2622 comparativa supersport 600
MOTOCICLISMO 2622. Comparativa Supersport 600

Y otras cuatro motos de lo más lógico en los tiempos que corren. Una comparativa de Naked del carnet A2. Un segmento en el que un motor, aunque fabricado en diferentes versiones, se ha hecho con el mercado de las 500 cc: Brixton Crossfire 500 X, Honda CB500F, Macbor Eight Mile 500 SCR y Voge 500 AC.

Pero ya te avisamos que no todo es “racional” en este número de MOTOCICLISMO. También nos dejamos llevar por los sentidos cuando enfrentamos las versiones 2021 y 2022 de la Ducati Panigale V4S. ¿Es cierto que la nueva Panigale es más rápida y fácil de manejar en el circuito como dice Ducati? El cronómetro dictará si dice la verdad.

Y como nos dejamos muchas motos en el tintero todavía, aquí te enseñamos un listado con todas las motos que aparecen en el número 2622 de la revista MOTOCICLISMO.

MOTOCICLISMO 2622 motos en este numero
MOTOCICLISMO 2622. Todas las motos a prueba.

Además de producto, el Deporte va calentando y en este número de MOTOCICLISMO ya te contamos cómo echan a rodar las motos de MotoGP, después de todo un invierno en el que los ingenieros han trabajado a fondo en las máquinas 2022. Y hablando de las máquinas, también hacemos un repaso técnico de las seis MotoGP que participan en la categoría reina, y desgranamos las novedades que presentan cada una de ellas.

En el serial, “Historia de la moto deportiva” vamos por el capítulo 74, en medio de los años 80. Y es que tras la victoria de 1985 con la segunda NSR500 de cuatro cilindros, Honda creyó haber dado con la clave de la categoría, y mantuvo la misma filosofía de esa moto a lo largo de más de un lustro, pero se encontró con un problema inesperado, la ausencia de Freddie Spencer, el piloto que era capaz de hacerse con ella.

MOTOCICLISMO 2622 historia moto deportiva
MOTOCICLISMO 2622: Historia de la moto deportiva

164 páginas del número 2.622 de la revista MOTOCICLISMO con Informe, equipamiento, viajes, opinión, consultorio técnico, motos clásicas, etc, que ya está en los kioscos, puntos de venta habitual y web. Si no encuentras el ejemplar puedes contactar en este e-mail encuentratukiosco@logista.es junto con tu código postal y ellos te indicarán el punto de venta más cercano donde podrás hacerte con él. También tienes la opción de comprar nuestra versión impresa en nuestro kiosco online o la versión digital en la app Motorpress Ibérica Store (iOS y Android).

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