BMW C 600 Sport

El BMW C 600 Sport es el esperado scooter de la firma alemana, novedad para 2012. Tiene en en realidad dos versiones, esta deportiva que se combina con su hermano turistico BMW C 650 GT. A pesar de su pedigrí deportivo, BMW ha trabajado en su scooter especiamente en consumos reducidos, pocas emisiones contaminantes y un nivel de tecnología digno de la firma alemana.

Comunicados | BMW -
BMW C 600 Sport
BMW C 600 Sport

El BMW C 600 Sport es la gran novedad de los scooter BMW para 2012. La firma alemana ha decidido volver a probar suerte, de una forma comercial, con el mercado del scooter, moto práctica, limpia, de bajo consumo y pocas emisiones contaminantes con dos modelos este deportivo y su hermano BMW C 650 GT de caracter más turístico y cómodo.

Los dos scooter cuentan con motores bicilíndricos de 647 cc, 60 cv. a 7.500 rpm y 66 nm de par a 6.000 rpm. La transmisión está confiada a una caja automática CVT. El motor está montado en la parte baja del scooter con una bancada inclinada a 70 grados. BMW dice que su sonido es muy bello y que el comportamiento del motor es sedoso y ausente de vibraciones.

Los motores tienen cuatro válvulas por cilindro, árboles de levas en cabeza e inyección electrónica. Para su lubricación se ha confiado en un cárter seco con bomba de aceite doble con objeto de mejorar el espacio y la colocación del motor.

El escape es de acero inoxidable con catalizador y sonda Lambda.

Bastidor orientado a la maniobrabilidad y estabilidad

Según las primeras informaciones de BMW se ha intentado que el chasis del BMW C 600 Sport ofrezca un buen compromiso entre estabilidad en carretera abierta y maniobrabilidad en nuestros desplazamientos urbanos. Otro de los objetivos es que el scooter en todo momento informe al conductor de su comportamiento.

El chasis del BMW C 600 Sport es híbrido, con elementos de acero y de aluminio en el soporte del basculante. El mtor autoportante contribuye a la rigidez del scooter.

Tanto el BMW C 600 Sport como el C 650 GT tienen una horquilla invertida delantec on tubos de 40 mm. de diámetro. enla parte posterior llevan un único amortiguador montado en posición casi horizontal. El recorrido de la amortiguación es de 115 mm.

Frenos

En el tren delantero del BMW C 600 Sport nos encontramos con un doble freno de disco de 270 mm. de diámetro. En el tren posterior un único disco detienen la moto, también de 270 mm. de diámetro.

Equipamiento y capacidad de carga del BMW C 600 Sport

El BMW C 600 Sport cuenta con un velocímetro analógico y un display digital con cuantarrevoluciones y todo tipo de información para el piloto.

Aunque la parte posterior del C 600 Sport es mucho más pequeña y deportiva, los expertos de BMW han coseguido incluir también en este modelo un vano suficientemente espacioso para acoger dos cascos. Para lograrlo, inventaron el llamado FlexCase. Se trata de un sistema provisto de una tapa en la parte inferior. Al abrir esa tapa, se amplía el volumen disponible en la parte inferior.

La versatilidad del sistema se consiguió utilizando un material altamente resistente y flexible sobre la base de Kevlar, que se utiliza a modo de unión elástica e impermeable entre la tapa y el fondo. Esta solución, única en el mundo y patentada por BMW Motorrad, permite guardar dos cascos cuando el scooter está aparcado. Cuando el scooter está en movimiento, se cierra esta tapa de unión del FlexCase. En esas condiciones, el sistema sigue ofreciendo suficiente espacio para transportar un casco.

Un interruptor de seguridad impide que se ponga en funcionamiento el motor mientras que el FlexCase está extendido. Si la tapa está abierta, aparece una señal de advertencia en el tablero de instrumentos. El compartimiento que se encuentra debajo del asiento del C 600 Sport también está iluminado.

  • Potente motor de dos cilindros en línea de eficiencia optimizada, de alto par y caja de cambios CVT.
  • El motor más potente y eficiente de su categoría.
  • Propulsor compacto con lubricación por cárter seco.
  • Motor con potencia de 44 kW/60 CV a 7.500 rpm y par máximo de 66 Nm a 6.000 rpm.
  • Sonido característico y sedoso funcionamiento gracias al desfase de 90 grados de los muñones, al desfase del encendido de 270 grados y a dos árboles de compensación.
  • Bajo consumo y mínimas emisiones gracias al sistema de inyección electrónica de combustible y al catalizador regulado.
  • Chasis similar al de una moto. Bastidor de tubos de acero especialmente rígido para mayor estabilidad del scooter. Fundición de aluminio en la zona del soporte del basculante.
  • Horquilla invertida con tubos de 40 milímetros de diámetro.
  • Basculante de ancho soporte y con montante telescópico lateral, montado horizontalmente.
  • Punto de giro coaxial del basculante en la conexión con el árbol secundario. Por lo tanto, la tensión de la cadena siempre es constante y los momentos de reacción son mínimos.
  • Accionamiento secundario mediante cadena de rodillos bañada en aceite, encapsulada y de mínimo mantenimiento
  • Alto nivel de seguridad activa gracias a frenos de grandes dimensiones y ABS de dos canales de serie.
  • Freno para aparcar activado automáticamente al abrir la pata de cabra.
  • Tablero de instrumentos de funciones múltiples y con ordenador de a bordo.
  • Luz diurna de LED opcional y función "Way-home".
  • Diseño deportivo y dinámico, respetando en ambos casos el estilo estético que caracteriza a los productos de BMW Motorrad.
  • Gran espacio para transportar objetos diversos. C 600 Sport estrena el innovador sistema FlexCase para transportar objetos.
  • Cúpula regulable manualmente para una protección óptima frente al viento y la lluvia.
  • Tres variantes de colores.
  • Equipamiento muy completo y accesorios hechos a medida, con la conocida calidad de los productos de BMW Motorrad.

Equipamiento opcional

  • Alarma antirrobo (DWA)
  • Puños calefactables
  • Asiento calefactable
  • Sistema de control de la presión de los neumáticos (RDC)
  • Luz diurna de LED
  • Luces intermitentes de LED (únicamente C 600 Sport)
  • Accesorios especiales, para el montaje posterior en talleres de concesionario
  • Topcase de 35 litros
  • Parrilla portaequipaje
  • Bolsa interior para topcase
  • Bolsa de 12 litros para colocar en la zona de los apoyapiés
  • Red para separación del compartimiento portaobjetos grande
  • Cúpula tintada (únicamente C 600 Sport)
  • Cúpula deportiva transparente / tintada (únicamente C 600 Sport)
  • Asiento Sport calefactable (únicamente C 600 Sport)
  • Funda protectora impermeable para el asiento
  • Deflector
  • Abrigo Scooter (producto textil para el conductor, para protegerlo frente al viento, la lluvia y el frío)
  • Apoyo lumbar para el conductor. Navegación y comunicación
  • Navegador IV BMW Motorrad
  • Base de fijación para navegador IV BMW Motorrad
  • Sistema de comunicación BMW Motorrad
  • Base de fijación en el vano portaobjetos para teléfonos móviles
  • Puerto BMW USB para recarga. Seguridad y sistema eléctrico
  • Alarma antirrobo (DWA
  • Luces intermitentes de LED (únicamente C 600 Sport)
  • Gomas protectoras contra caídas
  • Cerrojo para bloquear el scooter
  • Enchufe adicional

Otros equipos y accesorios opcionales

  • Silencioso deportivo Akrapovi
  • Kit de piezas cromadas (estribos, pesos en los extremos del manillar, listones para los apoyapiés)

BMW también amplía su gama de equipamiento para motoristas, agregando atractivos productos para la movilidad urbana que armonizan a la perfección con los nuevos maxi-scooter (por ejemplo, casco AirFlow 2, cazadora Urban, guantes Urban, Sneaker X 2, etc.).

Colores del BMW C 600 Sport

  • El color azul Cosmic metalizado mate del C 600 Sport subraya el diseño compacto y deportivo del scooter. Junto con las superficies contrastantes de color gris granito metalizado se crea una estética tensa y dinámica.
  • Con el color plata titanio metalizado, el C 600 Sport acentúa sus partes técnicas. En combinación con las superficies de color contrastante, esta variante cromática consigue que el scooter parezca especialmente ligero y compacto.
  • El color negro zafiro metalizado le confiere al C 600 Sport una imagen potente y masculina. Junto con las superficies de color contrastante, el scooter adquiere una expresión acentuadamente clásica.

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