BMW ha realizado algunas mejoras en la F 800 R para que se enfrente en igualdad de condiciones en el competido mercado de las naked.
Mejorar la BMW F 800 R era un reto para la marca alemana, pues se trata de un modelo puesto en el mercado en 2009 y que ha tenido muy buena acogida. Por ello en Munich han decidido centrarse en realizar algunas mejoras en el motor y aplicar algunos cambios estéticos.
Ello significa que sigue teniendo el motor de dos cilindros paralelos refrigerado por líquido, de cuatro válvulas por cilindros y de 798 cc. Este motor de marcado carácter convence por su gran capacidad de aceleración y recuperación, así como por sus respuestas inmediatas y su bajo consumo. El motor tiene 64 kW/87 CV a 8.000 rpm y su par máximo es de 86 Nm a 6.000 rpm.
Su nuevo diseño, especialmente dinámico, refleja ahora más que nunca el carácter deportivo y la agilidad de la nueva BMW F 800 R. El carenado delantero tiene ahora una nueva forma. Las partes laterales del carenado delantero cubren el radiador y ahora llevan el mismo color del resto de la moto. Lo mismo sucede con el guardabarros de la rueda delantera. El carácter deportivo del naked bike se subraya adicionalmente con el color rojo del muelle del montante posterior. La nueva F 800 R incluye ahora de serie la cúpula Sport que es del mismo color que la moto, así como también tiene luces intermitentes de color blanco.
La nueva BMW F 800 R se ofrece con tres combinaciones de colores diferentes. Mientas que la versión de color blanco Alpin / negro de brillo sedoso es expresión inequívoca de gran dinamismo, la versión de color rojo Magma / blanco aluminio metalizado mate tiene una imagen provocadora y deportiva.
El precio en el mercado alemán es de 8.400 euros. La nueva moto se lanzará al mercado europeo en el mes de diciembre de 2011.
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