Por Ildefonso García
En la resistencia se habla francés, pero cada vez más el español tiene más peso, gracias a la labor de pilotos de la talla de David Checa, Dani Ribalta, Julián Mazuecos, Iván Silva… y otros que nos dejamos en el tintero por falta de espacio.
Los pilotos españoles tienen una cuenta pendiente con la todopoderosa escuadra Suzuki Endurance Racing Team. En Le Mans y en el Bol d’Or Dominic Meliand presenta dos formaciones, a cual más potente. En el resto de las pruebas del Mundial de Resistencia, Meliand se conforma con mandar «sólo» una formación a la lucha. En las pasadas 24 Horas de Le Mans, la prueba que habría el campeonato, las Suzuki coparon las dos primeras posiciones, dejando claro que desean volver a arrasar… pero para ello tendrán que pasar por encima de nuestras huestes. Entre ellas destaca la formación de Josep Maria Folch, el hombre de la resistencia en España le tiene más ganas a los franceses que nadie. Sus motos se han subido al podio en repetidas ocasiones y esta vez puede que sea la vencida y le demos en la boquita a Meliand y su armada invencible. Tampoco tenemos que olvidarnos de la escuadra QERT Qatar Endurance Racing Team en la que militan José Luis Cardoso, Iván Silva y Mashel M. Al Naimi.
La federación catarí patrocina este año el Mundial de Resistencia. El grupo FGSport de los hermanos Flammini ha dejado de ser el promotor del campeonato, y ahora se ocupa la FIM de manera directa del Mundial. Habrá que esperar un poco para ver en qué se plasman estas diferencias de gestión. Los pilotos españoles más veteranos en el Mundial de Resistencia se quejaban que los premios cada vez son menores, sobre todo en las dos grandes citas del calendario: las 24 Horas de Le Mans y el Bol d’Or. La resistencia tiene un fuerte acento francés y los pilotos y equipos galos son los que, hoy por hoy, parten el bacalao. ¿Cambiarán las tornas este fin de semana en Albacete? ¡Esperemos que sí!
| Pos. | Equipo | Moto | Ptos. |
| 1 | Suzuki Endurance Racing Team 2 | Suzuki | 35 |
| 2 | Suzuki Endurance Racing Team 1 | Suzuki | 28 |
| 3 | Kawasaki Motor France | Kawasaki | 22 |
| 4 | Yamaha GMT 94 | Yamaha | 18 |
| 5 | Yamaha Austria Racing Team | Yamaha | 15 |
| 6 | Junior Team Suzuki LMS | Suzuki | 14 |
| 7 | Acropolis Moto Expert | Yamaha | 13 |
| 8 | Team LTG 57 | Yamaha | 11 |
| 9 | Phase One Endurance | Yamaha | 10 |
| 10 | Team 18 Sapeurs Pompiers | Suzuki | 8 |
| 11 | Jadoul Motorsport | Kawasaki | 7 |
| 12 | Select Machines | Honda | 6 |
| 13 | Team Zone Rouge | Yamaha | 4 |
| 14 | 3D Endurance Moto Center | Kawasaki | 3 |
| 15 | Village Motos Honka | Suzuki | 1 |
| Calendario | |
| 24 Horas de Le Mans | 21 de abril (Francia). |
| 6 Horas de Albacete | 5 de mayo (España). |
| 8 Horas de Suzuka | 29 de julio (Japón). |
| 24 Horas de Oschersleben | 11 de agosto (Alemania). |
| 24 Horas Bol d’Or | 15 de septiembre (Francia). |
| 8 Horas de Doha | 10 de noviembre (Qatar). |
Cómo llegar al circuito
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