El español David Checa ha confirmado su fichaje por el SRC Kawasaki para disputar la temporada 2018-2019 del Campeonato del Mundo de Resistencia, donde el equipo número 11 regresa a tiempo completo, coincidiendo con la marcha de la antigua estructura del 'Cherokee', el GMT94 Yamaha, con la que ganó tres títulos mundiales y que en las pasadas 8 horas de Suzuka se despidió del FIM EWC para centrarse a tiempo completo en el WorldSBK.
La duda estaba en saber cuál sería el destino del trío de pilotos del GMT94 de Christophe Guyot. El primero en resolver su destino era el italiano Niccolò Canepa, cuyo contrato es con Yamaha Motor Europe y que pasará a integrarse en el YART (Yamaha Austria Racing Team), donde formará tridente con Marvin Fritz y Broc Parkes.
El siguiente fue Mike Di Meglio, que reforzará al flamante campeón del mundo, el F.C.C. TSR Honda, donde sustituirá a Alan Techer para formar un trío muy interesante junto a Josh Hook y Freedy Foray.
Faltaba sólo por conocer el destino de David Checa, y desde un primer momento ya se habló de la posibilidad del SRC Kawasaki, que en su vuelta al Mundial de Resistencia contará con un piloto de garantías para intentar devolver a Kawasaki un título que no conquistan desde 1996.
El equipo nació en 2009 y ya en 2010 ganó las 24 horas de Le Mans -su única victoria con el nombre de GSR Kawasaki- con el tridente formado por Julien Da Costa, Olivier Four y Grégory Leblanc, el mismo trío con el que ganó Le Mans 2011 y el Bol d'Or 2012.
En 2012 ganaron Le Mans por tercer año consecutivo, esta vez con Freddy Foray acompañando a Da Costa y Leblanc. En 2013 volvieron a vencer las dos citas francesas: el Bol d'Or con Jeremy Guarnoni y Loris Baz junto a Leblanc; que en Le Mans estuvo acompañado por Fabien Foret y Nicolas Salchaud.
En 2014 llegaría el tercer Bol d'Or consecutivo con Matthieu Lagrive junto a Leblanc y Salchaud, repitiendo en 2015 con Leblanc, Salchaud y Foret, el mismo trío que ganó Le Mans en 2016.
El debut de David Checa con su nuevo equipo se producirá el próximo mes de septiembre en el Bol d'Or que dará el pistoletazo de salida a la temporada 2018-2019 del Campeonato del Mundo de Resistencia. Los compañeros del piloto español serán los franceses Jeremy Guarnoni y Randy De Puniet, después de que Mathieu Gines se haya marchado al nuevo equipo de BMW.
Para Checa, será el primer cambio de aires desde que llegó al GMT94 Yamaha en 2003 y donde ha conseguido tres títulos mundiales (2004, 2014, 2017) y un total de 13 victorias, siendo el piloto más laureado del equipo. Ahora llega para aportar su experiencia al SRC Kawasaki, que después de haber demostrado su buen hacer en las carreras francesas de un día, afronta el asalto más importante: el del título mundial de la modalidad.