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El norirlandés Michael Dunlop ha agrandado todavía más su leyenda de King of the Mountain con tres victorias en la edición 2026 del Classic Tourist Trophy de la Isla de Man, donde el inglés John McGuinness ha conseguido un histórico triunfo siete años después del anterior. Las otras victorias han sido para el norirlandés Paul Jordan, el inglés Rob Hodson y el irlandés Joseph Loughlin.
En el ManxGP, considerado la antesala del IOMTT y que se ha disputado de forma simultánea, la gran estrella ha sido el piloto escocés Johnny Stewart, que se ha convertido en el primer piloto de la historia en ganar cuatro carreras en una misma edición, superando las tres que logró el añorado Dan Kneen en 2008.
Desgracidamente, esta edición ha dejado dos víctimas mortales tras sendos accidentes en los entrenamientos: el pasado martes falleció el suizo Mauro Poncini, de 29 años; y un día después perdió la vida el manés Sam Naughton, de 37 años.
Las carreras empezaron el pasado sábado con doble ración de ManxGP. Primero fueron las Sportbike, donde Johnny Stewart se impuso con su Aprilia con 22 segundos sobre Eddy Wormald y Kevin Lavery completando el podio tras tres vueltas. Después, a cuatro vueltas, Johnny Stewart se impuso claramente en Supersport con una Ducati, aventajando en más de un minuto a Graham McAleese y con Eddy Wormald de nuevo en el cajón.
El colofón del día lo ponía el Classic TT con la carrera del Historic Junior, donde dos vueltas dieron para mucho. Michael Dunlop no pudo salir y Dean Harrison, que comenzó volando, tuvo que retirarse a las primeras de cambio. Eso dejó líder a Mike Browne, que batió el récord de vuelta... antes de retirarse por un pinchazo, dejando el camino expedito a la victoria de Paul Jordan con una Honda CB350 K4. Por detrás, tanto Jamie Coward como Joe Yeardsley optaban al podio hasta que abandonaban por problemas técnicos, con Dominic Herbertson y John McGuinness aprovechando para meterse en el cajón.
El domingo fue día exclusivo para la nostalgia de las clásicas -con dos carreras de tres vueltas cada una- y para el lucimiento de Michael Dunlop. Y eso que Mike Browne salió dispuesto a dar la campanada al liderar la primera de las tres vueltas en la carrera de Formula One del Classic TT, pero el King of the Mountain se puso líder en el repostaje y amplió el liderato en la segunda vuelta antes de batir el récord en el giro final con su Suzuki GSX-R750 para ganar con más de 20 segundos sobre Jamie Coward, que arrebataba el segundo puesto a un Mike Browne que al menos salvaba el podio ante Nathan Harrison.
Mucho más plácida fue el segundo triunfo del día para Michael Dunlop, que no tuvo rival en Lightweight con su Honda 250, aventajando en más de tres minutos a Michael Sweeney y Rhys Hardisty. Entre las Ultra-Lightweight, el triunfo fue para Joseph Loughlin (tercero en el global de ambas categorías), seguido por Owen Monaghan y Paul Cassidy.
La jornada de lunes dejó las dos últimas carreras del ManxGP. El día comenzó con la carrera a 3 vueltas del Junior MGP, donde Johnny Stewart y su Aprilia sumaron su tercera victoria al batir por 12 segundos a Dan Sayle para igualar a Dan Kneen, con Eddy Wormald firmando su tercer podio en tres carreras. La última carrera de la edición 2026 del ManxGP fue la de Senior, celebrada a 4 giros, y en la que Johnny Stewart arrasó con su Ducati V2 ante Eddy Wormald -que completaba el pleno de podios- y Graham McAleese.
En medio tuvo lugar uno de los momentos más especiales del Classic TT 2026: la victoria de John McGuinness con su Paton BIC en la carrera del Historic Senior. En el 30º aniversario de su debut en el TT, 'McPint' lideró las tres vueltas de la carrera para hacerse con el triunfo al invertir 26 segundos menos que Shaun Anderson, con Mike Browne añadiendo un nuevo podio a un palmarés cada vez más interesante. Michael Dunlop abandonó cuando iba cuarto en una carrera donde solo acabaron 11 pilotos de 32 que empezaron.
Fue un día intenso de carreras que terminó con la novedad del Junior 600 Classic TT, para máquinas legendarias de la década de los 90, y en la que Rob Hodson fue el más rápido en las dos vueltas de duración para ganar con una ventaja de 24 segundos respecto a Baz Furber y Joe Yeardsley, que acabaron separados por apenas 4 décimas para completar un triplete de las Yamaha YZF-R6, que coparon las seis primeras posiciones.
El colofón llegó en la jornada de martes, donde antes de los homenajes a los sidecares clásicos y a John McGuinnees se celebró la última carrera del evento: el Senior Classic TT, que arrancó con unas condiciones excelentes y mucha igualdad al inicio, con Jamie Coward, Michael Dunlop y Nathan Harrison separados por menos de un segundo al paso por Glen Helen. En el primer giro abandonaron tanto Rob Hodson como Mike Browne.
Fue en Ramsey donde Michael Dunlop asaltó el liderato para no soltarlo hasta el final de las 4 vueltas, gestionando bien su renta para imponerse con su GSX-R750 del Team Classic Suzuki por casi 12 segundos a Jamie Coward, con Nathan Harrison tercero a más de 45 segundos. El top 5 lo completaban Shaun Anderson y Joe Yeardsley.
RESULTADOS CLASSIC TT ISLA DE MAN 2026
- Resultados carrera Historic Junior Classic TT 2026
- Resultados carrera Formula 1 Classic TT 2026
- Resultados carrera Lightweight Classic TT 2026
- Resultados carrera Ultralightweight Classic TT 2026
- Resultados carrera Historic Senior Classic TT 2026
- Resultados carrera Historic Junior 600 Classic TT 2026
- Resultados carrera Senior Classic TT 2026
RESULTADOS MANX GRAND PRIX 2026
- Resultados carrera Sportbike Manx Grand Prix 2026
- Resultados carrera Supersport Manx Grand Prix 2026
- Resultados carrera Junior Manx Grand Prix 2026
- Resultados carrera Senior Manx Grand Prix 2026