La trail de la marca de los diapasones se ha convertido en una de las grandes sensaciones del mercado motocilista en general y del segmento de las trail en particular. La Yamaha Ténéré 700 se ha convertido en una de las monturas más populares, como así lo atestiguan sus cifras de venta, con hasta 400 unidades matriculadas en España en lo que va de curso 2020, incluso pese a la conyuntura del coronavirus. La Ténéré se ha situado como el segundo modelo más vendido de su clase, solo por detrás de la BMW R1250GS. Su popularidad se ha traducido también en una creciente demanda de artículos de la industria auxiliara para mejorar sus prestaciones o personalizar sus características.
Es por eso que la empresa AndreaniMHS propone estos tres interesantes componentes específicos para la Yamaha Ténéré 700, procedentes de dos de las marcas que trabaja la empresa española dirigida por el reputado técnico Juan Martínez, suspensiones Öhlins y escapes Termignoni.
Para optimizar su dinamismo, AndreaniMHS propone el amortiguador Öhlins YA 818 y los cartuchos de horquilla Öhlins FKA 114. El amortiguador trasero incorpora toda la tecnología de competición de la marca escandinava, que permite mejorar la estabilidad de comportamiento y las prestaciones gracias a la posibilidad de personalizar de su comportamiento, gracias a ser ajustable en compresión, extensión y precarga de muelle. Su precio es de 1.045 € IVA.
El kit de cartuchos Öhlins es totalmente regulable y cuenta con el sistema NIX, exclusivo de la firma sueca, que mantiene la compresión y la extensión separadas, cada una en una barra diferente de la horquilla. El precio de los cartuchos FKA 114 es de 1.158 € IVA, a los que habría que añadir los muelles pues se venden por separado (124 € IVA). Como opción extra, Andreani propone los cartuchos Misano, a un precio más accesible (529 € IVA), aunque igualmente regulable.
En lo que respecta al motor, los usuarios de la Ténéré 700 encontrarán interesante el nuevo sistema de escape que acaba de lanzar Termignoni para la trail de Yamaha, fabricado en acero inoxidable y en titanio. La nueva propuesta de la firma italiana permite aligerar la moto 1,5 kilos respecto al escape original además de ganar 2,1 CV de potencia máxima y 1,8 Nm de par máximo. El precio recomendado es de 713 euros IVA.