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Para 2017, BMW no ha querido toquetear un producto que le ha estado funcionando de maravilla. La BMW S 1000 XR, una de las trail asfálticas más deportivas del mercado, llegará a la próxima temporada sin apenas cambios aunque pasando por el obligado aro de la Euro4.
BMW S 1000 XR 2017
Los cambios que se anuncian para la maxitrail asfáltica se asemejan a los de la supernaked S 1000 R, aunque en su caso no ha recibido la modificación en el chasis que afecta a la zona las estriberas y que la iguala a la superbike.
Sin embargo, sí se adapta a la normativa Euro4 y monta un nuevo sistema de escape. Del mismo modo anuncia 5 CV más en la cifra de potencia máxima y monta un sistema antivibraciones en las torretas del manillar. En su caso declara un aumento de 10 kg en el peso máximo permitido, pasando de 434 a 444 kg. Estéticamente no ha recibido más modificaciones, manteniéndose las decoraciones Racing Red (roja), Lightwhite (blanca) y Granite Grey (gris), y añadiéndose una nueva denominada Ocean Blue metallic (azul metalizada).