El español Álex Márquez ha hablado en DAZN tras finalizar segundo en el Sprint del Gran Premio de Alemania que se está celebrado en Sachsenring. Estas han sido sus declaraciones.
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Has recuperado tu mejor versión
Es un pasito más. Esperaba, en la salida, poder ganarle la posición a Marc y en ese momento, sabía que las primeras siete, ocho, nueve o diez vueltas puedo tener un poquito más y ahí, si hubiera podido estar ahí, hubiera tirado más fuerte. Pero bien, luego estaba ahí, he visto que en las tres primeras vueltas tenía algo más e he intentado coger el hueco, pero aquí es realmente difícil: en la bajada una vez me he ido largo intentando atacar, pero he visto que no era muy factible. Y luego he visto que, a las seis, siete u ocho vueltas, que Marc empezaba a gestionar neumático, he dicho: ’vale, este aquí sabe lo que hace’. Entonces, ahí he intentado yo también gestionar y, gracias a eso, al final de carrera he llegado bien, he podido defender la segunda posición y he podido acabar de buena manera. Entonces, para mañana será muy importante eso, es verdad que, con el medio trasero, ahí Marc es donde marca un poco más la diferencia, hoy con el blando estábamos todos un poco más igualados. Así que veremos, veremos, que mañana creo que va a ser muy interesante, una carrera a 30 vueltas es muy larga. Y también, he corrido un poco no con el miedo, pero el no querer pifiarla, de alguna manera; porque, como digo, después de la lesión, es un pasito muy importante para mi confianza y para seguir hacia delante.
Se nota que la ampliación de la distancia en parrilla hace más difícil adelantar al principio
Sí, en este punto, sí que es verdad que ahora, con la distancia que hay entre líneas y entre pilotos, se hace más difícil. Seguramente, con la anterior, hubiéramos llegado en paralelo a la curva uno; porque sí que hemos salido muy parecido, pero creo que un pelín mejor yo. Pero ahora es así, el qualifying paga mucho más. Luego, el poder adelantar las primeras vueltas o durante carrera, es lo de siempre: aerodinámica grande, cada vez frenamos más tarde, las cosas se complican muchísimo y Marc es un gran frenador. Entonces, ahí se complicad todo; pero sí antes era importante el qualifying, pues ahora más que nunca. Porque antes veíamos a pilotos recuperar en la salida una línea, una línea y media; y ahora realmente será imposible con esta distancia. Así que el qualy por la mañana es el... era ya la sesión más importante del fin de semana, y ahora aún más.
El secreto para recortar a Marc en la curva 11
Bueno, que es de derechas, no es ningún secreto, es su punto débil. Entonces, quizás también es mi punto fuerte y se junta que es el punto donde él sufra un poquito más. Pero sí, quizás tenía algo más, pero como digo, no acabo aún de pilotar de la manera más suelta posible, con más flow. Aún no acabo de encontrarlo, voy un poquito demasiado rígido encima de la moto; y no ayudo muchas veces a girar la moto por lo rígido que voy. Entonces, ahí tengo que soltarme un pelín más y poder ayudar. Pero creo que, después del parón veraniego, cuando tenga algo más de físico, creo que podré pilotar un pelín mejor.