Los entrenamientos cronometrados de MotoGP han sido emocionantes de principio a fin. La lucha por obtener el mejor tiempo y por lo tanto la pole para la carrera de mañana ha sido incesante.
Al principio era Loris Capirossi (Suzuki) quien se hacía con el mejor tiempo (1:42:989), pero C. Stoner ha tardado poco en mejorar el crono del italiano marcando un tiempo de 1:42:710 en el minuto 39 de los entrenamientos.
James Toseland (Yamaha) obtenía el mejor tiempo en el minuto 24, pero el francés Randy de Puniet no ha tardado en mejorar el crono y hacerse momentánemanete con la pole con un tiempo de 1:41:766.
Pero no estaba todo dicho, Edwards (Yamaha) batía récord a 19 minutos de finalizar la sesion de entrenamientos con un crono d 1:41:711 y daba pie a que comenzaran los momentos más emocionantes de estos entrenamientos cronometrados.
El propio Edwards superaba su propio récord, pero a siete minutos nuestro piloto Dani Pedrosa se hacía con la pole con un tiempo de 1:41:561, siguiéndole de cerca el francés De Puniet (Honda).
Cuando parecía que Pedrosa sería quien finalmente se quedara con la pole, su compñaero de equipo, Nicky Hayden, rebajaba enl tiempo del español marcando 1:41:558.
La emoción continuaba en la pista, y a falta de tres minutos la pole ha pasado a manos de Pedrosa de nuevo con un tiempo icreíble 1:41:269, que sólo Stoner ha podido bajar en su último paso por meta consiguiendo un crono de 1:41:186 y haciendo la pole final de MotoGP en el Circuito de Cataluña.
La primera línea d ela parrilla de salida la formarán: Stoner, Pedrosa y Hayden.
Valentino Rossi (Yamaha) no ha hecho una buena sesión de entrenamientos y ha tenido que conformarse con la novena posición, por lo tanto mañana saldrá desde la terceralínea de parrilla.
Si esta sesión de entrenamientos ha sido emocionante, la carrera de MOtoGP mañana en el Circuito de Cataluña seguro que no tendrá desperdicio.
Clasificación. Entrenamientos cronometrados. MotoGP. GP Cataluña
| POS. | PILOTO | MARCA | TIEMPO | DIF. | VEL.MÁX |
| 1 | Casey STONER | DUCATI | 1'41.186 | 325.7 | |
| 2 | Dani PEDROSA | HONDA | 1'41.269 | 0.083 | 321.6 |
| 3 | Nicky HAYDEN | HONDA | 1'41.437 | 0.251 | 317.1 |
| 4 | Randy DE PUNIET | HONDA | 1'41.571 | 0.385 | 315.1 |
| 5 | Colin EDWARDS | YAMAHA | 1'41.609 | 0.423 | 317.6 |
| 6 | James TOSELAND | YAMAHA | 1'41.820 | 0.634 | 314.4 |
| 7 | Andrea DOVIZIOSO | HONDA | 1'42.053 | 0.867 | 315.3 |
| 8 | Chris VERMEULEN | SUZUKI | 1'42.365 | 1.179 | 313.6 |
| 9 | Valentino ROSSI | YAMAHA | 1'42.427 | 1.241 | 320.5 |
| 10 | Alex DE ANGELIS | HONDA | 1'42.580 | 1.394 | 312.1 |
| 11 | Shinya NAKANO | HONDA | 1'42.643 | 1.457 | 311.7 |
| 12 | Loris CAPIROSSI | SUZUKI | 1'42.648 | 1.462 | 317.1 |
| 13 | Toni ELIAS | DUCATI | 1'42.808 | 1.622 | 323.0 |
| 14 | John HOPKINS | KAWASAKI | 1'42.819 | 1.633 | 312.2 |
| 15 | Sylvain GUINTOLI | DUCATI | 1'43.204 | 2.018 | 323.4 |
| 16 | Marco MELANDRI | DUCATI | 1'43.719 | 2.533 | 326.0 |
| 17 | Anthony WEST | KAWASAKI | 1'44.558 | 3.372 | 316.3 |
La opinión de José García Maroto en el Blog Diario de un GP
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