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La segunda edición de la Harley-Davidson Bagger World Cup va tomando forma con la publicación tanto del calendario completo de la temporada 2027 como la lista de equipos confirmados y el número de motos que aportará cada uno a la parrilla.
Son cinco los equipos que ya han confirmado su presencia en la próxima temporada, con tres de ellos manteniendo la presencia de hasta tres Harley-Davidson en parrilla: el Joe Rascal Racing australiano, el Niti Racing indonesio y el Saddlemen Racing estadounidense.
Junto a ellos se incorporan a tiempo completo dos equipos provinientes de Estados Unidos: el KWR (iniciales de Kyle Wyman Racing) que ya disputó con el propio Kyle Wyman la cita final de 2026; y el Mad Monkey / Tobacco Road H-D, habitual en el The King of the Baggers del MotoAmerica.
El comunicado oficial del certamen anuncia también que las Harley-Davidson Road Glide preparadas continuarán evolucionando en la búsqueda de un mayor rendimiento y de mejoras en el comportamiento, así como la presencia de nuevos elementos aerodinámicos que se encuentran en desarrollo.
En cuanto al calendario, serán dos citas (y cuatro carreras) más que en la temporada inaugural, con hasta 16 carreras repartidas en ocho rondas de siete países distintos, siendo España el único país por el que las Harley-Davidson de la Bagger World Cup pasarán en dos ocasiones.
Como es de esperar, la temporada arrancará en el marco del Gran Premio de Estados Unidos en el Circuit of the Americas del 23 al 25 de abril antes de dos citas en mayo: Le Mans, una de las tres novedades del calendario, y el Autódromo del Mugello, que repite de 2026.
La siguiente novedad es el paso por el Circuit de Barcelona-Catalunya ya en junio, el mismo mes en el que correrán en el TT Circuit Assen. El mes de agosto viajarán al Red Bull Ring - Spielberg austriaco, con Motorland Aragón en septiembre antes de terminar en octubre con el Autódromo Internacional do Algarve en Portimao, la tercera y última novedad.
Este es el calendario de la Bagger World Cup 2027: