El español Marc Márquez ha hablado con Izaskun Ruiz y Pol Espargaró en los micrófonos de DAZN en la previa del Gran Premio de Tailandia que inaugura la temporada 2026 del Campeonato del Mundo de MotoGP.
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Gastroenteritis superada
Sí, sí, sí. Ya estamos con energías, sobre todo. La gastroenteritis con el Fortasec se corta (risas), como todo humano; pero es verdad que luego se te queda ahí un vacío en el cuerpo que, durante el test es imposible recuperar, pero ayer miércoles estaba con energía.
Ha habido muchos cambios de aerodinámica
La verdad es que empezaré con una aerodinámica 24. El año pasado acabé con la 25. Todo tiene un porqué: no digo que no vuelva a usar la 25 durante la temporada; pero, ahora mismo, tengo que pilotar de una manera que la 24 me ayuda un poquito más que la 25. Y veremos. Sí que es verdad que el concepto de la moto ha cambiado un pelín la manera de pilotarla, y ahí toca adaptar la aerodinámica que más rendimiento da, da igual el número.
En qué cambia tu estilo de pilotaje
De momento no hay la fuerza del año pasado. Entonces, necesito una moto que gire un poquito más, que vaya más en las líneas correctas y no forzarla tanto como hice el año pasado con el paso aerodinámico; pero esperemos usarlo o tener otra mejora, que también querrá decir que estamos más por el sitio.
Todavía no estás al cien por cien
No sé cuál será el cien por cien. Entonces, estamos mejorando. Siento que hay margen aún de mejora. Evidentemente, la lesión de Indonesia no fue una broma, fue una lesión que parecía al principio que iba a estar en Valencia o a lo mejor no, pero ya me lo pintaron como ha sido: como un invierno duro. Pero bueno, ahora aún estamos ahí buscando el cien por cien después de esta nueva lesión, que no sabemos cuál es, esperemos que sea el mismo que 2025.
Álex dice que va a por ti
Álex, el año pasado ya, con lo que hizo con una moto satélite, este año tiene una moto factory... Esa media decimita en la recta larga de la 1 a la 3, la media decimita de la 3 a la 4, la tiene y ya suma una décima a final de vuelta, que no es fácil. Y Álex es capaz de todo como ha demostrado, como demostró el año pasado y fue el más rápido en Malasia y aquí también fue de los 3-4 más rápidos.
2027 está firmado
No lo sé (risas).
Puede ser tu último contrato
¿El siguiente? ¿Dos años más? Bueno, ya veremos. Tenemos tiempo de hablar, si no os lo doy ahora todo vendido y el podcast, todo esto hay que hablar (risas). Pero, a parte de eso, yo soy fiel a mis declaraciones, y una de las cosas que aprendí en el 2020, no hay que tomar decisiones -sean para un lado, firmar un contrato, una cosa, otra...- lesionado. Y, mientras estaba lesionado, no era capaz de firmar algo tranquilo. Estamos todos alineados con Ducati, necesitaba volver a la moto, necesitaba volver a sentir cómo mejoraba físicamente y está todo en línea para tener un futuro bonito.
Qué te queda por superar en mundiales
Yo ya me he superado a mí mismo (risas).
Pero falta Agostini
Sí claro, bueno, intentaremos. Si estoy aquí en la parrilla, primero en la foto, es para luchar por un mundial: lo intentaremos, si no te mentiría. Evidentemente, el año pasado iba con más prudencia, este año tenemos que defender el título. Pero hay tres pilotos, sobre todo, alrededor nuestro, que eran Pecco, luego pues Álex, Bezzecchi... Acosta puntualmente, yo creo que con la KTM está un poquito más limitado, pero capaz de todo. Nos lo van a poner muy difícil.