El español Marc Márquez ha atendido al micrófono de Izaskun Ruiz en DAZN durante la previa del Gran Premio de Brasil que se disputa este fin de semana en el Autódromo Internacional Ayrton Senna, al que llega octavo de la clasificación general de MotoGP 2026. Estas han sido sus palabras:
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Especialista en ganar en circuitos nuevos
Bueno, ¿soy especialista? Era especialista. De los nuevos que hemos ido: Portimao, Indonesia, ahí no he sido especialista. Así que veremos cómo nos adaptamos en esta pista. Es verdad que es una pista cortita, esto hará que hagamos muchísimas vueltas y prácticamente no sea nueva ya. El sábado las pistas largas cuestan mucho más y puedes improvisar un poquito más. En las cortitas, pues nada, ponerse a sitio y cuidar todos los detalles, porque das muchas vueltas en la misma curva.
Qué esperas de cada sector por lo que has visto y las proyecciones de los ingenieros
Las proyecciones bueno... vale más salir y ver cómo va, aunque hacen un gran trabajo también para adaptar la electrónica. ¿Sectores que me gustan? El dos y el tres. ¿Sectores malos? El uno y el cuatro. Ya lo veréis, mirad los tiempos ahí.
Evolución del hombro estas semanas
Bien, bien, bien. Estoy contento, porque he sentido pasitos, ya evolución constante, que es lo importante, no estancarse. Y bueno, ha sido la primera vez que he podido hacer dos días de motocross casi seguidos, con un día en medio. Vamos mejorando y esto es de lo que se trata, así que con ganas de subirme.
Ducati volverá a lo alto
Veremos. Intentaremos sumar puntos y seguir creciendo. Es verdad que aquí vuelven a traer la carcasa de Tailandia, la carcasa de Austria, que no nos suele funcionar bastante bien, pero tendremos que entender también cómo nos adaptamos. Y no solo es cuestión de moto, sino también de pilotaje, donde Bezzecchi y Acosta están en un gran nivel.
El nivel de los rivales en Tailandia es real o está maquillado
No, no, es real. Es real. A ver, es real. Esperemos que estemos mucho más cerca, pero el nivel de Bezzecchi y Acosta es real. Porque, si te fijas, en las últimas seis carreras del año pasado estuvieron casi todas en el podio, así que el nivel es real. No es de ‘bueno, ya llegarán, ya los pillarán’. No. Son dos pilotazos que se compenetran muy bien con su moto y nosotros tenemos que trabajar para estar lo más cerca posible e intentar ganarles.