El español Marc Márquez ha elevado sus récords históricos de poles a 76 en clase reina y 104 en total tras firmar dos vueltas estratosféricas en Balaton Park, por lo que partirá primero en el Gran Premio de Hungría por delante de sus compatriotas Pedro Acosta y Fermín Aldeguer. Las Aprilia no han tenido su mejor día, con el italiano Marco Bezzecchi sexto y el español Jorge Martín octavo.
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En un juego de miradas y esperas impropio de la categoría reina, era Toprak Razgatlioglu el que firmaba el mejor tiempo por delante de Franco Morbidelli y Maverick Viñales, pero todavía faltaban pilotos por marcar tiempo. Uno de ellos era Joan Mir, que se situaba al frente durante unos momentos, ya que Enea Bastianini le desplazaba a la segunda posición, con Luca Marini e Iker Lecuona tercero y cuarto, respectivamente.
Tras el paso por boxes era Luca Marini el que firmaba el mejor tiempo y Joan Mir se metía tras él; pero Pecco Bagnaia reaccionaba tras una mala primera tanda y batía en 151 milésimas el tiempo de su excompañero. Instantes antes se había ido al suelo Brad Binder en la curva 2.
Ya nadie podía con los dos italianos de la VR46 Academy, que se hacía con el pase dejando a las puertas a Joan Mir, que partirá 13º. En su retorno a MotoGP como sustituto de Álex Márquez en el Gresini, Iker Lecuona arrancará 16º, con Álex Rins 20º y Maverick Viñales 21º.
Arrancaba la Q2 y lo hacía con caída de Marc Márquez en la curva 1 de su primera vuelta lanzada, con Fabio Di Giannantonio corriendo la misma suerte un segundo después y unos metros más adelante. Por suerte, ambas eran a muy baja velocidad y ambos podían levantar sus Ducati y volver a pista.
Mientras tanto, Pedro Acosta seguía a lo suyo y firmaba el mejor tiempo por delante de Pecco Bagnaia y Fermín Aldeguer. Todavía tenía algo más Acosta, que se mejoraba para asegurar la primera posición, con Jorge Martín metiéndose segundo, pero a cuatro décimas del murciano, desplazando a Bagnaia. Cuarto se ponía Fabio Di Giannantonio.
Aldeguer saltaba hasta la segunda posición, pero se la arrebataba Marc Márquez para quedarse a apenas una par de décimas de Acosta, sobre todo gracias a un gran último sector. Tras él se metía tercero Raúl Fernández antes del pertinente paso por boxes para cambiar gomas.
A la vuelta era Fabio Di Giannantonio el que se metía segundo a 198 milésimas de un Pedro Acosta que todavía tenía algo guardado y lo sacaba para mejorarse en tres décimas y poner un 1:36.888 que parecía garantizarle la pole. O eso parecía. Justo después Fermín Aldeguer se metía segundo, pero a más de tres décimas.
Marc Márquez elevaba el listón y batía en 97 milésimas el tiempo de Pedro Acosta, que conseguía mejorarse a sí mismo pero no podía con el tiempo del de Ducati, quedándose a 47 milésimas. Nadie podría ya con el tiempo de Marc Márquez... salvo Marc Márquez, que arañaba seis milésimas más a su propio tiempo para llevarse la pole.
Quedaba de esa forma una línea totalmente española con Márquez, Acosta y Aldeguer, con la segunda para los italianos Fabio Di Giannantonio, Pecco Bagnaia y Marco Bezzecchi, finalmente sexto tras abortar su mejor vuelta... pero como mejor Aprilia; justo por delante de Raúl Fernández y Jorge Martín, que estarán acompañados en tercera fila por Luca Marini, quedando la cuarta para Ai Ogura, Diogo Moreira y Jack Miller.