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El español Marc Márquez, que llega como líder de la clasificación general del Mundial de MotoGP 2026, ha hablado con DAZN en el marco de la previa del Gran Premio de Qatar que se disputa este fin de semana en el Lusail Internacional Circuit como vigésima cita del calendario de la presente temporada. Estas han sido sus declaraciones.
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Primer match point. Te sabes las cuentas
Me sé las cuentas: 30 y 8 (ndr: puntos que tiene que meter a Jorge Martín y Marco Bezzecchi).
Exactamente
Me las sé, pero lo veo lejos. Lo veo lejos: creo que tienen que pasar demasiadas cosas y sería un error pensar ahora ya en título; o que te entre las ganas estas, la ansia de conseguirlo ya. Poco a poco. ¿Estamos más cerca que en Malasia? Sí, pero no significa que estemos tocándolo, sino que aún siento que estamos lejos. Muchos momentos pueden ocurrir, pueden pasar muchas cosas y nada, calmados, misma concentración y misma mentalidad que siempre.
Más relajado por la ventaja o más motivado para ser campeón ya
La mentalidad es la de siempre: pensar que el rival estará más fuerte que nunca. Entonces, si esta más flojo, pues ese regalo que te llevas; pero como salí en Malasia: intentar salir desde el FP1 a tope, buscar límites, estar concentrado y luego, durante el fin de semana, veremos dónde nos colocan los oponentes. O sea, donde nos colocan, sobre todo, las Aprilia, creo que era muy rápidos. Di Giannantonio aquí también es un circuito que se le da muy bien, tenemos que estar lo más concentrado posible y, si nos restan, que nos resten los menos posibles; y, si podemos sumar, pues sumar. Pero ya digo: no volvernos locos. Simplemente, toca seguir construyendo para intentar las dos últimas carreras tener las cosas un poquito más de cara. Pero veremos.
En Malasia marcaste mucha diferencia
Bueno, en Malasia, el domingo, sobre todo. Ya desde la primera vuelta del FP1 me encontré bien. Hay veces que sales y no sabes por qué, pero salen las cosas, y fue un fin de semana de esos: que salí ya desde la primera vuelta saliendo de box y, al punto de referencia, bien. La moto paraba, giraba, aceleraba y la carrera del domingo me encontré lo que lo que yo quería y buscaba. Aparte, me ponían que detrás estaba Álex y aún más tranquilo. Que no significa, porque ya, lógicamente, Álex me dijo: 'si tengo mucho más, te voy a atacar; si no tengo mucho más, pues...'. Y, al final, se vio que no tenía mucho más. Sabíamos el porqué, dentro, que él estaba lesionado y sabíamos que al final de carrera sufriría, pero fue una carrera que me encontré muy cómodo.
Aquí no tienes al escudero
Cuando tienes velocidad, no hace falta escudero (risas). Es verdad: cuando tienes velocidad no hacen falta ni órdenes ni ni escuderos. Pero bueno, evidentemente, Álex ha hecho un gran trabajo durante toda esta segunda parte de temporada, hizo un gran trabajo estas últimas carreras, físicamente como estaba. Pero él también miraba por sus intereses, pero sabía dosificar el riesgo y para eso están los hermanos. Es que, quien diga: 'no, es que va, es que no le ataca. ¿Qué quieres que diga? Yo me pongo en su situación y cuando estaban Aleix y Pol, si se está jugando tu hermano un Mundial, ¿le vas a tirar la moto a ver qué pasa? Además estando en Ducati, yo he estado en Gresini. Si no, es que eres un mal hermano. Entonces, si tú eres un hermano y piensas de tu hermano, llámalo, pídele perdón y dile: 'oye, perdona, que nos queremos el bien'.
Te apetecería más celebrar el título en Portimao o Valencia
Donde sea y cuando sea. Eso da igual. Cuando tú puedes celebrar un campeonato, da igual dónde. Evidentemente, el circuito este no es el idílico, por el ambiente. Porque somos sangre latina y nos gusta el ambiente tipo Valencia, tipo Portimao, tipo Jerez y circuitos así; pero bueno, nosotros intentaremos hacer nuestro trabajo lo mejor que sepamos y ya digo: sumar será lo más importante.
Cuáles han sido los momentos claves de la remontada
Para mí los momentos claves han sido los ceros de Aprilia. Yo simplemente he hecho mi trabajo, he intentado ganar carreras cuando me encontraba bien; cuando no, sufrir. Pero han sido los ceros los que me han dado la oportunidad de recuperar 102 puntos. Si no, no puedes recuperarlos. Evidentemente, viendo esa experiencia, ahora no tengo que ser yo el que regale puntos, por eso mismo no tengo que tener la ansia, tengo que estar muy muy concentrado, sabiendo que todo puede pasar, sabiendo que no puede salir a especular; sino que un buen ataque es la mejor defensa.
Tu mejor arma este año ha sido la cabeza
Bueno, con la edad y los años vas aprendiendo cosas. Siempre he sido un piloto de todo o nada, caliente, que no me daba miedo nada; y ahora, en ciertos momentos, empiezo a ver el respeto a situaciones, a momentos, a curvas. Entonces, esto quizá me hace pensar más encima de la moto y he visto que también el todo o nada sirve cuando tienes mucho todo, o sea, mucha más velocidad que los otros. Pero, cuando estás a la par, es ahí donde toca utilizar la cabeza, intentar estar lo más concentrado posible y no salir de mi discurso ni de mis ideas.