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Michelin ha decidido retirar el neumático blando trasero de la asignación para la jornada de domingo en el Gran Premio de Japón debido a los problemas surgidos durante la disputa del Sprint, donde el nuevo asfalto del Mobility Resort Motegi ha tenido serias consecuencias para algunas gomas.
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Por ejemplo, Jorge Martín perdió muchísimo tiempo -y la segunda posición por límites de pista- en la última vuelta a consecuencia del excesivo desgaste de la goma blanda. "Me caía a cada curva y no podía acelerar", ha comentado después, asegurando que, si la carrera hubiese durado una vuelta más, se hubiera tenido que meter al box.
Y eso es exactamente lo que le ha sucedido a Pecco Bagnaia, cuyo abandono en el giro final del Sprint ha dejado la imagen más representativa del tema: al bajarse de la moto, se puede observar cómo su neumático trasero estaba totalmente destrozado.
EL NEUMÁTICO DE BAGNAIA, COMPLETAMENTE DESTROZADO 🤯#JapanGP 🇯🇵 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/alqe18A9i9
— DAZN España (@DAZN_ES) October 3, 2026
Varios pilotos más han sufrido también las consecuencias de estos problemas, que Michelin ya había previsto debido al reasfaltado de Motegi. Por ello, trajeron una carcasa dura que incluyeron directamente en la asignación para el GP, aunque hasta ahora ningún piloto la ha usado.
Ahora, viendo lo sucedido en el Sprint, Piero Taramasso -Director de Michelin en MotoGP- ha confirmado que el neumático blando no se podrá usar en la jornada de domingo; por lo que los pilotos tendrán que elegir entre el neumático medio y la carcasa dura.
Sin embargo, el italiano ha dejado claro que desaconsejan el uso del medio, que también ha dado problemas a Jack Miller en el Sprint, recomendando a los equipos y pilotos que empleen la carcasa especial dura de cara a la carrera de mañana.