El italiano Pecco Bagnaia, que llega segundo en la general, ha hablado en la rueda de prensa del GP Solidario de Barcelona que cierra MotoGP 2024 en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Todos los detalles sobre el GP Solidario de Barcelona
Necesitas un milagro
En primer lugar, quiero decir que estoy contento de disputar esta carrera aquí. Creo que es una gran misión la que emprendemos: ayudar a Valencia después la catástrofe que les ha asediado. Sabemos que sacar 20 puntos en un fin de semana es muy difícil, pero tenemos que dar el máximo: mi objetivo será ganar ambas carreras y ya, lo que ocurra, ocurrirá. Este circuito se nos da muy bien, en mayo fuimos muy competitivos; así que tenemos que tomárnoslo como una ventaja y tratar de hacer el fin de semana perfecto. Hay que decir que, en mayo, finalizamos primero segundo, y el tercero finalizó once segundos de nosotros, lo cual fue increíble, y volvimos a mostrar que tenemos un gran nivel. Pero bueno, espero que alguien se cuele en la pelea, mi misión será ir a por la victoria y sé perfectamente que Jorge puede ser pues muy inteligente y fino y respirar un poco; porque puede permitirse quedar séptimo en ambas carreras y aún alzarse con el título. Las posibilidades están difíciles, pero ya veremos. La presión también puede desempeñar un papel en este sentido, así que tenemos que esperar hasta el domingo.
Estrategia en carrera
No vamos a hacer nada para poner en jaque el resultado del contrario: yo voy a ir al máximo en las dos carreras y, lo que tenga que ser, será. Sé que nivel que ahora mismo tenemos es suficiente como para garantizarle el título a Jorge; porque incluso aunque desacelere un poquito, es difícil que finalice fuera del podio. Esa es la realidad que tenemos ahora mismo ante nosotros, así que no voy a tratar de generar nada: lo que ocurra, ocurrirá. Sé perfectamente que él contará con ayuda de algunos pilotos como Aleix Espargaró y yo de los pilotos de la Academia de Valentino, así que más o menos estamos en una situación parecida, pero él lleva una ventaja de 24 puntos y puede permitirse jugar un poquito más con esa ventaja.
Sería tu mejor título
Es difícil comparar títulos, porque que han llegado de maneras distintas: en el primero iba a 29 puntos de diferencia en negativa, pero mi oponente tenía una desventaja técnica; y en la temporada pasada quizás fue el más sencillo, pero tuve la caída en Barcelona que me lastro y me hizo ir algo más despacio. Necesité más carreras para remontar y Jorge tomó ventaja y era imbatible en esa última parte de la temporada; y esta temporada he cometido muchos errores y también he tenido poco de mala suerte en algunas situaciones como en Le Mans o las otras tres ocasiones en las que me tiraron al suelo otros pilotos. Hay que decir que Jorge ha sido muy preciso, lo ha hecho muy bien, ha cometido menos errores, siempre ha ido aceptando quizás no siempre una victoria, sino una segunda posición; y eso ha marcado la diferencia. Hemos estado mirando los resultados en las carreras al sprint y él ahí tiene una clara ventaja a nivel de puntos; y es ahí donde yo tengo que centrarme. Quiero decir que, si ganó este título el domingo, pues será porque habré hecho un gran trabajo; pero porque él haya cometido un error en el fin de semana.
El año pasado tú eras el perseguido
Yo me siento mucho más libre ahora mismo, porque tengo que ir al cien por cien, darlo todo y disfrutar y tratar de ganar. Hace dos años, honestamente, tenía mucho miedo en la carrera y finalice noveno, un resultado que estaba fuera completamente de mi potencial, fue extraño. La temporada pasada traté de mantener la calma; pero, cuando estaba compitiendo, estaba un poquito más nervioso. Luego ocurrió lo que ocurrió: el sábado Jorge perdió la zona de frenada en la curva 1 y, a partir de ese momento, todo se puso más fácil, por así decirlo. Pero nunca sabes, no puedes escapar tampoco de la presión y resulta difícil liderar así, pero somos competidores y queremos dar el máximo. Jorge quiere disfrutar de este fin de semana y ha trazado una grandísima temporada, así que yo creo que no le queda más que disfrutar de este fin de semana. Creo que va a ser un fin de semana muy grande que vamos a disfrutar todos dando el máximo. Esta vez yo creo que mi máximo no es suficiente, así que tenemos que ver qué es lo que ocurrirá.
Tenéis la mejor rivalidad
Este tipo de situación me recuerda un poco a lo que sucedía en el pasado, cuando nosotros veíamos MotoGP y era la rivalidad siempre era la misma: Vale contra Gibernau o Biaggi, Vale contra Stoner, luego llegó Pedrosa, luego Lorenzo contra Pedrosa, Márquez contra el resto… así que creo que esto es algo que nos faltaba desde 2015 o 2016. Creo que es algo positivo, que aporta más equilibrio al campeonato y también a nivel de rendimiento. Es fantástico que sea así y que nuestra relación sea algo nuevo, comparado con lo que ocurría en el pasado. Es una batalla justa, una relación justa con una rivalidad sana, está muy bien.
Sientes que merece el título más que tú
No, creo que ambos nos merecemos el título por cómo hemos trabajado. En términos de errores, he cometido muchos y, si quieres alzarte con el campeonato, tienes que ser más preciso, más regular; y él ha mostrado más regularidad que yo. En cuanto a resultados, está claro que hemos hecho mejor trabajo, porque he ganado diez carreras los domingos y seis carreras los sábados; así que en términos de resultados puros hemos hecho muy buen trabajo; pero creo que ambos nos merecemos el título. Lo que quiero decir es que, si Jorge ganase el título, puede sonar extraño, pero me alegraría por él; porque nos conocemos desde hace muchísimo tiempo y estoy contento de ver un piloto que conozco así de bien y que yo considero que se merece el título.
Intentarás ponerle nervioso durante el GP
Lo único que voy a hacer es que, si le tengo detrás, no voy a tirar a tope. Pero no, porque sé perfectamente que, por mi parte, los juegos mentales nunca van a funcionar. Nunca me ha gustado hacerlos y no los voy a hacer. Voy a continuar haciendo mi trabajo, porque creo que Jorge entendió que te extrae todo lo positivo, porque al final acabas perdiendo tiempo. Creo que eso ya lo entendió el año pasado, lo mejor es centrarte en ti, hacerlo toda la perfección y luego ya ir decidiendo en la carrera.
La clave del fin de semana
Es difícil, porque estamos disputando la carrera en un circuito donde podríamos tener situaciones un poquito más complicadas: porque hace frío, porque tenemos cuatro neumáticos delanteros y cuatro traseros -y tenemos que trabajar un poquito más en este sentido-, tenemos más pilotos que irán más rápido aquí, porque las condiciones del circuito no son las más fáciles… Así que tenemos que tener cuidado a nivel de neumáticos. Sabemos que Aprilia y KTM aquí van rápido, así que creo que es difícil quedarse solo con una clave: es más una cuestión de que quizás pueden aparecer más rivales y un error tonto y sencillo puede hacer que te caigas, como hice yo en Malasia, donde iba haciendo algo de lo más normal y, de repente, perdí 12 puntos en un chasquido de dedos. Así que es muy sencillo ganar o perder. Creo que puede correr cualquier cosa, pero es difícil quedarse con una única clave.
Michelin trae más neumáticos
Creo que Michelin ha hecho un trabajo muy bueno, tenemos que darnos por complacidos; porque nos han aportado verdaderamente la oportunidad de poder utilizar una especificación más contando los neumáticos, y nos permiten probar distintas especificaciones, así que yo creo que han decidido traer las especificaciones correctas. Estoy contento con las elecciones de neumáticos de Michelín y sí, mañana será más largo el trabajo, porque por la mañana quizás ya tenemos que probar dos neumáticos, y en las tandas de la tarde un poquito más, así que tendremos más trabajo entre manos. La suerte es que ya hemos competido aquí en mayo, así que, más o menos, las motos ya están casi clavadas a la perfección. Mis sensaciones en mayo eran súper buenas, así que no creo que vayamos a tener tantísimo trabajo que hacer en cuanto a reglajes; por lo que quizás me puedo concentrar más en los neumáticos.
Hubieses preferido otro circuito
En mi caso, a nivel de trazado, prefiero competir aquí: es un circuito que prefiero, con más curvas a derechas, en las que yo piloto mejor; y a mí se me da muy bien la gestión de neumáticos, sobre todo los delanteros. Así que estoy contento en este sentido, pero siempre me encanta competir en Valencia porque es ahí la gran final, como siempre, y eso es fantástico. Pero bueno, la situación es la que es y nos vamos a adaptar. Pero, en cuanto a rendimiento y circuito, yo prefiero disputarlo aquí; aunque es un poquito más delicado, porque resulta muy fácil cometer errores.