El español Pedro Acosta ha hablado en DAZN después de finalizar décimo tercero en la carrera del Gran Premio de Catalunya.
MUNDIAL MOTOGP 2024: PILOTOS, MOTOS, CALENDARIO...
Elección del blando trasero
No era una apuesta tan arriesgada como parecía. No era tan loca. Ayer nos tiramos hasta la una de la mañana discutiendo a ver qué hacíamos, no era tan loca. Estaba siendo una carrera de gestión, me ha pasado Martín en una vuelta en la que estaba regulando el freno de delante. Me ha pasado, me he puesto detrás, he estado copiando un poco. He visto que a Pecco quizás le costaba un poco más, quizás estaba gestionando más que nosotros, pero al principio le ha costado un poco más. Y he dicho: bueno, pues me tiro yo también, me pongo detrás de Martín, voy copiando más o menos, sabemos que Martín siempre es uno de los que mejor guarda los neumáticos. Digo: voy copiando las líneas, voy copiando un poco lo que hace con el cuerpo, lo que hace con el gas. Y la verdad es que estaba yendo bastante bien, no estábamos sobrecalentando el neumático. Un poco el delantero yendo detrás de él, pero ninguna barbaridad, estábamos dentro de los límites. Entonces hemos tenido un problema en la parte delantera de la moto, así que es un poco difícil explicar ahora mismo la caída hasta que no lo miremos bien, pero no ha sido ni por el neumático de atrás ni por ir pasado de vueltas.
Una oportunidad perdida
Es duro, porque es otro fin de semana en el que hemos trabajado bien, otro fin de semana en el que hemos estado constantemente adelante, y otro fin de semana que teníamos una moto para hacer una buena carrera. Hoy ha sido una pena porque hemos tirado un podio a la basura.
Opciones de ganar
Sí, seguro. No vamos a decir que hubiéramos ganado, porque Pecco y Martín han hecho un carrerón los dos, pero el peor de los escenarios era hacer tercero. Entonces bueno, estamos contentos por un lado por ver que estamos siendo competitivos, duele por otro al ver que hemos tirado otro podio a la basura.
Aprendizaje
Se aprende más que los días malos, sobre todo porque luego he dado las doce vueltas que me faltaban. El ritmo después de caerme no ha sido malo tampoco, un poco las primeras vueltas entre que se me ha quitado el barro de la moto y todo el rollo, pero el ritmo no estaba siendo malo. Entonces, dentro de lo que cabe, no era desastroso.
Tres puntitos
Saben a gloria. Al final estábamos haciendo 40.5, 40.6… y al final 41 medios. No era tan malo el ritmo. Quitando la vuelta en que me he caído y las tres primeras, porque había algo de barro en la moto y me resbalaba un poco el sillín, se me resbalaban las manos y estas cosas. Cuando se me ha quitado esto, ya he empezado a ir rápido otra vez, quitando que llevaba medio moto desmontada. Bueno, para la siguiente.