El húngaro Talmacsi ha dado un paso importante para adjudicarse el primer título mundial de motociclismo para su país. La pole no es sinónimo de victoria, ni mucho menos en la categoría del “octavo de litro”, pero sí puede ser un golpe de efecto para sus rivales.
Faubel ha perdido tres décimas con respecto al líder de la categoría, pero ha logrado un buen segundo puesto y mañana tendrá que jugárselo a una carta para ser campeón del mundo. El piloto de Lliria corre en casa y ya hoy a podido ver un anticipo de cómo la afición se volcará con él. A continuación te recordamos las combinaciones posibles para que Faubel se corone con el título de 125 cc.
- Gana Faubel y Talmacsi queda cuarto o peor.
- Faubel es segundo y Talmacsi sexto o peor .
- Faubel es tercero y Talmacsi décimo o peor.
- Faubel es cuarto y Talmacsi decimotercero o peor.
- Faubel es quinto y Talmacsi decimoquinto o peor.
- Faubel es sexto y Talmacsi no puntúa.
Sergio Gadea ha completado el triplete del Bancaja Aspar. El piloto español se está mostrando muy seguro en el trazado valenciano y en todos los entrenamientos ha estado con los mejores. Para la carrera de mañana, tanto él, como los Pesek, Pasini, Corsi o Koyama, pueden situarse entre Faubel y Talmacsi, la única posibilidad para que celebremos el segundo campeonato de 2007.
Pero si alguien tiene mucho que decir en este sentido son el resto de pilotos españoles. No se nos olvida la actitud de los pilotos italianos en bloque ayudando a Capirossi para lograr su primer título en 1990. Algunos pilotos como Terol, han afirmado categóricamente que quieren ayudar a Faubel.
Y como casi siempre que corremos en casa aluvión de pilotos españoles entre los primeros: Hay siete pilotos españoles entre los trece primeros:. Además de Faubel y Gadea, Nieto saldrá quinto, Terol sexto, Espargaró noveno, Rabat undécimo y Olivé decimotercero.
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Pos. |
Piloto |
Marca |
Tiempo |
Dif. |
Vel. Max. |
1 |
Gabor TALMACSI |
APRILIA |
1'39.029 |
|
217.5 |
2 |
Hector FAUBEL |
APRILIA |
1'39.402 |
0.373 |
216.1 |
3 |
Sergio GADEA |
APRILIA |
1'39.756 |
0.727 |
216.8 |
4 |
Lukas PESEK |
DERBI |
1'39.792 |
0.763 |
216.5 |
5 |
Pablo NIETO |
APRILIA |
1'39.877 |
0.848 |
217.0 |
6 |
Nicolas TEROL |
DERBI |
1'40.048 |
1.019 |
218.3 |
7 |
Mattia PASINI |
APRILIA |
1'40.059 |
1.030 |
215.1 |
8 |
Simone CORSI |
APRILIA |
1'40.198 |
1.169 |
215.7 |
9 |
Pol ESPARGARO |
APRILIA |
1'40.279 |
1.250 |
216.3 |
10 |
Sandro CORTESE |
APRILIA |
1'40.287 |
1.258 |
216.1 |
11 |
Esteve RABAT |
HONDA |
1'40.488 |
1.459 |
219.3 |
12 |
Bradley SMITH |
HONDA |
1'40.528 |
1.499 |
214.6 |
13 |
Joan OLIVE |
APRILIA |
1'40.551 |
1.522 |
216.0 |
14 |
Stefan BRADL |
APRILIA |
1'40.660 |
1.631 |
219.9 |
15 |
Tomoyoshi KOYAMA |
KTM |
1'40.743 |
1.714 |
216.8 |
16 |
Michael RANSEDER |
DERBI |
1'40.927 |
1.898 |
214.7 |
17 |
Randy KRUMMENACHER |
KTM |
1'40.951 |
1.922 |
215.1 |
18 |
Stefano BIANCO |
APRILIA |
1'41.161 |
2.132 |
217.6 |
19 |
Takaaki NAKAGAMI |
HONDA |
1'41.200 |
2.171 |
217.7 |
20 |
Mike DI MEGLIO |
HONDA |
1'41.222 |
2.193 |
219.2 |
21 |
Raffaele DE ROSA |
APRILIA |
1'41.291 |
2.262 |
219.1 |
22 |
Dominique AEGERTER |
APRILIA |
1'41.321 |
2.292 |
216.7 |
23 |
Lorenzo ZANETTI |
APRILIA |
1'41.327 |
2.298 |
215.7 |
24 |
Roberto TAMBURINI |
APRILIA |
1'41.349 |
2.320 |
215.8 |
25 |
Andrea IANNONE |
APRILIA |
1'41.399 |
2.370 |
208.5 |
26 |
Alexis MASBOU |
HONDA |
1'41.441 |
2.412 |
216.9 |
27 |
Stevie BONSEY |
KTM |
1'41.695 |
2.666 |
219.8 |
28 |
Danny WEBB |
HONDA |
1'41.843 |
2.814 |
211.6 |
29 |
Robert MURESAN |
DERBI |
1'42.171 |
3.142 |
212.6 |
30 |
Ivan MAESTRO |
APRILIA |
1'42.257 |
3.228 |
215.9 |
31 |
Daniel SAEZ |
APRILIA |
1'42.378 |
3.349 |
212.6 |
32 |
Joey LITJENS |
HONDA |
1'42.420 |
3.391 |
216.0 |
33 |
Pere TUTUSAUS |
APRILIA |
1'42.567 |
3.538 |
213.4 |
34 |
Dino LOMBARDI |
HONDA |
1'43.235 |
4.206 |
213.8 |
35 |
Simone GROTZKYJ |
APRILIA |
1'43.342 |
4.313 |
215.9 |
36 |
Alen GYORFI |
APRILIA |
1'43.807 |
4.778 |
209.4 |
37 |
Ferruccio LAMBORGHINI |
APRILIA |
1'44.895 |
5.866 |
210.0 |