Gran salida de Manu González, que se situaba líder en la primera curva, superando al poleman Colin Veijer, aunque el neerlandés le devolvió el adelantamiento en la frenada de la curva 6. Por detrás, Senna Agius, Alonso López y Dani Holgado habían adelantado a un Álex Escrig que perdió posiciones desde la segunda posición de la parrilla. Y se quedó clavado David Alonso, desde la sexta plaza a la 14ª, después de quedarse en punto muerto en la parrilla.
Desde el pit lane arrancaba Alberto Ferrández, que arrastraba la sanción del pasado GP de Estados Unidos. Y otro que tenía que cumplir con sanción de la cita de Austin, era Sergio García, que debía hacer una doble long lap.
Veijer tiró fuerte en las primeras vueltas y se llevó a Agius, que pasó a su compañero de equipo en la segunda vuelta y a González. Por detrás, Baltus adelantaba a López, para intentar cazar al trío de cabeza. Y la batalla entre Escrig y Holgado, cortaba también el gran grupo, donde David Alonso ya escalaba hasta la octava posición, pasando a Dani Muñoz y a Izan Guevara.
En la quinta vuelta, Agius intentó el primer adelantamiento sobre Veijer, pero el neerlandés se resistió y se mantuvo en cabeza. Por detrás, seguía la batalla entre Escrig y los pilotos del Aspar que estuvo a punto de llevar a los tres al suelo. Y el peor parado fue Alonso que perdió muchas posiciones. Aunque ambos perdieron en esa batalla porque se les escapaba el podio.
El que decía adiós a la carrera en la sexta vuelta era Arón Canet, que estaba rodando en zona de puntos, pero que sufría una rápida caída en la curva 8.
Una vuelta después llegó la primera caída en la zona delantera y por partida doble, ya que primero Baltus y después López se fueron al suelo en caídas diferentes. Cuando ambos eran segundo. Esto hacía que los ters primeros abrieran una distancia de casi cinco segundos con el grupo que encabezaba Escrig.
Llegados al ecuador de la carrea, no había cambios en la cabeza de la misma, con Veijer siempre en cabeza, y los pilotos del Dynavolt alternándose en la segunda posición, pero sin buscar el liderato. Donde había más batalla era por detrás, con Celestino Vietti de menos a más, pasando a Escrig y consolidándose en la cuarta posición.
En la vuelta 14 llegó el ataque de Agius a Veijer en la curva 8 y cuando el neerlandés se reponía de la pasada, llegó la de González en la 9. Con lo que en un par de curvas todo cambiaba por delante, y el australiano hacía un cambio de ritmo de cara a las últimas cinco vueltas, que su compañero de equipo quería replicar. Y el que parecía quedarse era Veijer, incapaz de seguir el ritmo de los pilotos del Dynavolt.
Mientras tanto, por detrás David Alonso continuaba su remontada, llegaba a la rueda de Vietti y le pasaba. El hispano-colombiano era el más rápido en pista en ese momento, pero tenía el podio a más de cuatro segundos.
Agius no falló en las últimas vueltas y dio un tirón definitivo a falta de dos vueltas, que terminó por descolgar a González. El madrileño, además, tuvo que preocuparse en esos últimos giros de contener a Veijer, que seguí plantando batalla. Y ninguno de los dos podía relajarse porque Alnoso llegaba por detrás como un tiro.
Finalmente, no hubo cambios y Senna Agius logró su segunda victoria consecutiva, con doblete del equipo Dynavolt IntactGP con la segunda posición de Manu González y tercero para Colin Veijer. A David Alonso le faltaron un par de vueltas, porque acabó a menos de un segundo del podio.
En la general, Manu González amplía su ventaja con el segundo clasificado, que ahora es Senna Agius a 9,5. Con siete pilotos en menos de una carrera, en un Mundial de Moto2 que es el más apretado de 2026.