Te gusta llegar hasta Cabo Norte y volver de una tirada, pues lo tuyo son las gran turismo. Si lo que quieres es ir rápido en circuito sabes que sólo una deportiva te va a llenar. Puede que desees viajar por una autopista alemana rozando los 300 km/h, ahí están las «fast bikes», o por el contrario disfrutar de la conducción tranquila de una custom.
Si ninguna de estas opciones te convence y lo que interesa es tener una moto polivalente con la que viajar y al mismo tiempo llevar una vida normal, una de estas tres puede ser la tuya. Hemos reunido a unas turismo que rondan los 800 cc, la Aprilia Mana 850 GT, la BMF F 800 ST y la Honda Deauville, y que representan distintas formas de entender esta disciplina.
Y es así porque sus motores, aunque bicilíndricos, son distintos en la práctica, con el automático de Aprilia, el dos en línea de BMW y el «V2» a 52º de Honda. La llegada de la Mana 850 en su versión GT ha motivado que las reunamos para compararlas, y es que la marca de Noale ha hecho una fuerte apuesta con ella y era obligado ver si su sistema de transmisión automático es en la práctica más cómodo y efectivo que el de sus rivales.
Mucha carretera de todo tipo y autovía han sido los jueces de nuestra comparativa, porque a priori ofrecen conjuntos parecidos, ABS y maletas, por un precio que varía en menos de 1.000 euros, según su configuración. Así que si te interesa una de ellas no lo vas a tener tan fácil para decidirte, pero si lees esta comparativa hasta el final tendrás algo más de información y podrás viajar adonde quieras en lo que queda de verano…
Las motos de esta comparativa son:
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Aprilia Mana GT 850 ABS -Precio: 10.513 €. -Ptos: 7,8
- BMW F 800 ST -Precio: 9.990 €. -Ptos: 8,1
- Honda NT 700 V Deauville -Precio: 9.399 €. -Ptos: 7,6