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La Dirección General de Tráfico ha puesto el foco en un escenario muy concreto de las carreteras españolas: los tramos de obras. En una reciente campaña especial de vigilancia realizada por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, estos puntos concentraron la mayoría de las denuncias, un aspecto que también afecta directamente a los motoristas.
Durante la campaña, desarrollada entre el 22 y el 28 de junio, se controlaron 233.506 vehículos y se formularon 15.460 denuncias. La vigilancia se centró en zonas donde las obras afectaban a la calzada o modificaban el trazado de los carriles.
El principal motivo de sanción fue, con mucha diferencia, el exceso de velocidad. En total, se interpusieron 13.904 denuncias por no respetar la limitación específica en estos tramos, lo que supone cerca del 90 % de todas las infracciones detectadas.
Para los motoristas, estas zonas requieren una atención especial. La presencia de carriles modificados, señalización temporal, operarios y cambios en el firme hace que respetar la velocidad señalizada sea uno de los aspectos que más está vigilando la DGT.
Además del exceso de velocidad, también se registraron 204 denuncias por no atender la señalización temporal, ya fueran señales verticales, balizamientos o las indicaciones de agentes y operarios que trabajan en la carretera.
La DGT recuerda que la señalización en las obras no solo regula el tráfico, sino que también protege a los trabajadores que realizan labores de mantenimiento. Por ello, insiste en la importancia de respetar tanto los límites temporales como las indicaciones existentes al atravesar este tipo de tramos.
Con el objetivo de reforzar la seguridad, Tráfico también está incorporando nuevas tecnologías, como los conos conectados, que permitirán avisar en tiempo real de la presencia de obras mediante la plataforma DGT 3.0 para alertar a los conductores antes de llegar a la zona.