503.604 de las 768.892 motocicletas que se comercializaron en España durante el año 2025 fueron de ocasión, lo que supone un 65,5% del total. Es decir, las motos de segunda mano copan ya casi dos tercios del mercado, según el barómetro anual elaborado por ANESDOR, la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas.
Según datos internos de CUIMO, especialistas en motos de segunda mano, éstas han experimentado un crecimiento significativo en los últimos años y lo han hecho con un fuerte peso de los canales digitales, en los que se concentran ya en torno al 80% de estas operaciones.
El crecimiento del sector revela un cambio estructural en los criterios de movilidad, donde las congestiones y las restricciones al tráfico están consolidando a la moto como una alternativa cada vez más eficiente para los desplazamientos urbanos; lo que ha dado lugar a la confirmación de un cambio relevante en la demanda.
En este sentido, el crecimiento del scooter es innegable, ganando cada vez más peso en el mercado donde también influye la evolución de un parque de motocicletas que en España roza los seis millones (entre motocicletas y vehículos ligeros), con una antigüedad media de 17,9 años que impulsa la renovación y dinamiza un mercado de ocasión cada vez más profesional y con nuevos operadores, que ofrecen mayores garantías a los consumidores.
“El mercado de la moto de segunda mano está viviendo un punto de inflexión. Cada vez más personas buscan una alternativa de movilidad más ágil y accesible, pero también más fiable, y eso está impulsando la transformación de todo el sector”, apuntan desde CUIMO, señalando también que el cambio en el sector se ve tanto en el volumen de ventas, como en el perfil del comprador y en la forma de adquirir una moto.
El proceso se ha digitalizado, la información del vehículo es transparente y existe la posibilidad de comprar sin necesidad de desplazarse. Tres factores determinantes que están redefiniendo un mercado que ha pasado de estar fragmentado -marcado por la compraventa entre particulares- a impulsar modelos más estructurados.