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Las multas de tráfico se han convertido en una importante fuente de ingresos para las grandes ciudades españolas. Durante 2025, los principales ayuntamientos analizados recaudaron conjuntamente 489,9 millones de euros, cuando sus presupuestos contemplaban unos ingresos de 390,5 millones. La diferencia se acerca, por tanto, a los 100 millones de euros por encima de lo previsto.
Entre todas las ciudades destaca especialmente Madrid. La capital terminó el ejercicio con 283,2 millones de euros ingresados mediante sanciones de tráfico, nada menos que un 35,8% más de lo presupuestado. En términos absolutos, supone ingresar 74,7 millones adicionales respecto a las previsiones iniciales.
Madrid supera los 283 millones y Valencia casi duplica lo previsto
La distancia respecto al resto de grandes ciudades es considerable. Barcelona aparece con una recaudación de 65 millones de euros, frente a los 60,5 millones que había presupuestado. Esto supone superar en un 7,4% las previsiones.
Pero uno de los datos que más llama la atención se encuentra en Valencia. La ciudad había presupuestado unos ingresos de 14 millones de euros por multas y finalmente alcanzó los 27,9 millones. Es decir, prácticamente el doble: concretamente, un 99,3% más de lo previsto.
También aparecen diferencias importantes en otras ciudades. Sevilla recaudó 24,1 millones de euros, un 9,5% por encima de sus previsiones, mientras que Bilbao alcanzó los 23,1 millones, superando en un 32% la cantidad inicialmente presupuestada.
Por su parte, Málaga ingresó 20,3 millones de euros, un 18,4% más de lo previsto. En Zaragoza, la recaudación ascendió hasta los 14,1 millones, un 17,9% superior a la estimada, mientras que Murcia alcanzó los 6,56 millones de euros, un 5,8% más.
Casi todas las grandes ciudades recaudaron más de lo esperado
La tendencia se repite en prácticamente todas las ciudades analizadas. Palma de Mallorca fue la única que ingresó menos dinero por multas del que había previsto inicialmente, mientras que el resto cerró el ejercicio superando sus estimaciones.
Las cifras dejan un balance conjunto considerable: 489,9 millones de euros recaudados frente a 390,5 millones presupuestados, alrededor de un 25% más.
Los datos también muestran grandes diferencias entre ciudades, tanto en términos absolutos como respecto a sus previsiones. Madrid concentra por sí sola más de la mitad de toda la recaudación analizada, mientras que el caso de Valencia destaca porque prácticamente duplicó en 2025 los ingresos por multas que había presupuestado inicialmente.