A rebufo de la 1098 R, encontramos la Ducati 848, la nueva supersport de Ducati, y que llega ya homologada para competir en el Mundial de la especialidad. El propulsor también testastretta desarrolla unas prestaciones declaradas mareantes. 134 CV de potencia máxima a 10.000 rpm y 9,8 kgm a 8.250 rpm.
También se ha trabajado intensamente en mantener un peso muy contenido, declarándose 168 kg. La parte ciclo es compartida con la 1098 estándar, tanto en lo que suspensiones atañe, confiando en una horquilla invertida y amortiguador Showa completamente regulables, como al chasis.
Los frenos varían ligeramente, y los discos son de 320 mm (330 en la 1098), aunque están mordidos por las mismas pinzas radiales de cuatro pistones firmadas por Brembo. Asimismo estará disponible en dos versiones, una monoplaza y otra biplaza.
Novedades 2008: Ducati 848
Ducati en el Salón de la Moto de Milán EICMA. El fabricante de Borgo Panigale descargó su caballería en el EICMA. El éxito de sus modelos fue rotundo, y buena prueba de ello fue que su exposición se mostró como la más concurrida del certamen. Asistimos al nacimiento de tres nuevos modelos: la 1098 R, la 848 y la Monster 696.
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