Con respecto al MP3 125, además de retoques estéticos que afectan principalmente al frontal de su carrocería y al tamaño de su pantalla (más grande), también es destacable que ha sido dotado de un sistema «Ride by Wire» para la gestión electrónica del acelerador, presumiendo de ser el primer «scooter» del mundo que incorpora esta tecnología.
Otra novedad muy interesante dentro de la familia MP3 es la llegada de dos nuevas versiones de 250 y 400, bautizadas con la denominación LT, que pueden ser conducidas con el carné de coche y que imaginamos que tendrán alguna característica especial para haberse homologado de esta forma en Francia.
Sin anunciar por el fabricante, lo más probable es que el bloqueo que hace que se quede de pie al parar, en su caso será automático y no manual como en los modelos actuales.