Piaggio afirma que este motor presenta una serie de innovaciones tecnológicas que le permiten competir sin complejos en prestaciones con el propulsor de 50 cc 2T.
Entre ellas destacan el novedoso sistema de válvulas, sensiblemente más ligero, que reduce las inercias y permite girar a regímenes más elevados, un nuevo sistema de arranque y un carburador diseñado para este modelo.
El scooter rinde 4,35 CV, los mismos que la versión 2T, pero cuenta a su favor con un consumo mínimo que permite recorrer más de 43 km con un litro de gasolina, lo que supone 15 km más que los que se pueden hacer con la 2T con el mismo combustible.
Está disponible en cuatro colores distintos –rojo, blanco, negro y taormina- por un precio de 2.250 euros.