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Scooter 125 Económicos

Master Scooter 2008. Entre los scooter más económicos ha sobresalida muy satisfactoriamente el Daelim S1, que se ha colado en el Top Ten global. También ha estado brillante el SYM VS y el Yamaha Cygnus, que ha perdido su tradicional hegemonia en la categoría. También han participado el CSR Glory, KYMCO Agility, KYMCO Movie, SYM Orbit y CSR T17.

Motociclismo.es / Redacción Scootermania

3 minutos

Scooter 125 Económicos

Siguen las sorpresas: si en ediciones anteriores el Yamaha Cygnus se mostró como el 125 económico más capaz, con permiso del desaparecido Honda Dylan, este año han llegado dos modelos «orientales» a quitarle el puesto.

Soberbio el coreano Daelim S1, ganador de esta categoría, un modelo que por muy poco no llegó a nuestro MASTER 2007 y que une un buen precio con una mecánica conocida y renovada (motor Daelim de refrigeración por aire pero con inyección), frenada integral muy eficaz, gran agilidad, buen hueco… los ingredientes de un ganador, y eso que no tenemos en cuenta ese excelente precio.

Casi tanto se puede decir del segundo clasificado, «ex aequo» con el Cygnus, el excelente taiwanés SYM VS, un modelo que no debe perder de vista nadie que busque un 125 a buen precio, como tampoco el CSR Glory, claramente un paso adelante del fabricante chino y claramente también el económico más rápido gracias a su motor «de agua».

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  <table width="622" border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" class="TextoGral">
    <tr>
      <td width="147"><strong>Modelos</strong></td>
      <td width="75"><div align="center"><strong>Calidad de vida</strong></div></td>
      <td width="75"><div align="center"><strong>Comportamiento</strong></div></td>
      <td width="75"><div align="center"><strong>Mediciones</strong></div></td>
      <td width="75"><div align="center"><strong>Total</strong></div></td>
    </tr>
    <tr>
      <td width="147"><a href="https://www.motociclismo.es/Pruebas/daelim-s1-125-master-scooter-kw-contacto.jsp?id=4720" target="_parent"><strong>Daelim S1</strong></a></td>
      <td width="75"><div align="center">11</div></td>
      <td width="75"><div align="center">8</div></td>
      <td width="75"><div align="center">10</div></td>
      <td width="75"><div align="center"><b>29</b></div></td>
    </tr>
    <tr>
      <td width="147"><a href="https://www.motociclismo.es/Pruebas/sym-vs-125-master-scooter-kw-contacto.jsp?id=5195" target="_parent">SYM VS</a></p></td>
      <td width="75"><div align="center">17</div></td>
      <td width="75"><div align="center">8</div></td>
      <td width="75"><div align="center">11</div></td>
      <td width="75"><div align="center"><b>36</b></div></td>
    </tr>
    <tr>
      <td width="147"><a href="https://www.motociclismo.es/Pruebas/yamaha-cygnus-125-cc-master-scooter-kw-contacto.jsp?id=5199" target="_parent">Yamaha Cygnus</a></td>
      <td width="75"><div align="center">11</div></td>
      <td width="75"><div align="center">3</div></td>
      <td width="75"><div align="center">22</div></td>
      <td width="75"><div align="center"><b>36</b>/div></td>
    </tr>
    <tr>
      <td width="147"><a href="https://www.motociclismo.es/Pruebas/csr-glory-125-master-scooter-kw-contacto.jsp?id=4723" target="_parent">CSR Glory</a></td>
      <td width="75"><div align="center">22</div></td>
      <td width="75"><div align="center">12</div></td>
      <td width="75"><div align="center">7</div></td>
      <td width="75"><div align="center"><b>41</b></div></td>
    </tr>
    <tr>
      <td width="147"><a href="https://www.motociclismo.es/Pruebas/kymco-agility-125-cc-master-scooter-kw-contacto.jsp?id=4820" target="_parent">KYMCO Agility</a></td>
      <td width="75"><div align="center">24</div></td>
      <td width="75"><div align="center">10</div></td>
      <td width="75"><div align="center">14</div></td>
      <td width="75"><div align="center"><b>48</b></div></td>
    </tr>
    <tr>
      <td width="147"><a href="https://www.motociclismo.es/Pruebas/kymco-movie-125-cc-master-scooter-kw-contacto.jsp?id=4830" target="_parent">KYMCO Movie</a></td>
      <td width="75"><div align="center">23</div></td>
      <td width="75"><div align="center">11</div></td>
      <td width="75"><div align="center">18</div></td>
      <td width="75"><div align="center"><b>52</b></div></td>
    </tr>
    <tr>
      <td width="147"><a href="https://www.motociclismo.es/Pruebas/sym-orbit-125-master-scooter-kw-contacto.jsp?id=5194" target="_parent">SYM Orbit</a></td>
      <td width="75"><div align="center">25</div></td>
      <td width="75"><div align="center">5</div></td>
      <td width="75"><div align="center">35</div></td>
      <td width="75"><div align="center"><b>65</b></div></td>
    </tr>
    <tr>
      <td width="147"><a href="https://www.motociclismo.es/Pruebas/csr-t17-125-master-scooter-kw-contacto.jsp?id=4726" target="_parent">CSR T17</a></td>
      <td width="75"><div align="center">26</div></td>
      <td width="75"><div align="center">15</div></td>
      <td width="75"><div align="center">31</div></td>
      <td width="75"><div align="center"><b>72</b></div></td>
    </tr>
  </table></td>

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