Título para Raga, victoria para Bou.

Como si de un capricho del azar se tratase, esta temporada los dos pilotos más punteros, Adam Raga y Toni Bou, se han adjudicado los títulos que no consiguieron el año anterior: Bou el bicampeonato mundial y Raga el nacional. Para el piloto de Gas Gas este título sabe de una forma muy especial, pues se trata de la merecida recompensa a un año en el que, a pesar de mostrar un fantástico estado de forma, su protagonismo ha quedado ensombrecido por la excelente competencia de Bou.

Esta rivalidad ha supuesto todo un revulsivo para el de Ulldecona, y en esta segunda mitad de año su creciente motivación y un trabajo más intensivo han dado como fruto este tercer título nacional. A diferencia del año pasado, donde tan sólo dependían de ellos mismos para lograr el título, Adam afrontaba esta última prueba en tierras catalanas con relativa tranquilidad, pues su renta de puntos en la general no le exigía vencer para coronarse, simplemente acabar dentro del podium.

Basta con analizar los resultados de la temporada para entender por qué no cumplir este pronóstico se antojaba casi como una utopía. Sin embargo, nada más colocarse el casco sólo pensaban en una cosa: vencer. Entre ellos ya no sólo cuentan los puntos del campeonato, cada victoria es un duro golpe psicológico y una forma de testar si la reinante igualdad se mantiene o alguno empieza a distanciarse. Verles nos hace recordar, incluso, a los cardiacos duelos de velocidad entre Schwantz y Rainey en la década de los noventa.

Protagonistas.
Adam Raga. «Hoy ha sido un trial bastante duro en líneas generales, con zonas muy selectivas que ponían nuestra técnica y físico a prueba. Terminar el año con este título es una excelente noticia, me encuentro en un gran momento de forma y seguiré trabajando en esta línea de cara al próximo año con el fin de volver a estar en lo más alto del podium en todos los certámenes.»

Toni Bou. «Sabía que hoy iba a ser muy difícil recuperar la distancia que he perdido con Adam en las últimas carreras, básicamente por que no dependía de mí mismo. En ningún momento he tirado la toalla y hasta la última zona no he cesado de pelear; aun así estoy contento con mi pilotaje y terminar el año con una victoria tan holgada me deja, dentro de lo que cabe, un buen sabor de boca.»

Albert Cabestany. «En la primera vuelta he cometido demasiados fallos y el dúo de cabeza se ha distanciado considerablemente. Por otro lado no estoy de acuerdo con el criterio de la Federación en cuanto a la filosofía de las zonas: impusieron que sólo un mochilero podría entrar en las zonas y puntualmente nos encontramos en situaciones verdaderamente peligrosas. Pienso que en primer lugar debería estar, dentro de lo posible, el salvaguardar la integridad física del piloto.»CLASIFICACIÓN DE CARRERA