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ZXMOTO ya ha anunciado el precio previsto de la nueva 820RR para España: 9.992 euros. La deportiva china llegará a nuestro mercado durante el próximo invierno, una vez finalice el desarrollo de la versión europea y complete el proceso de homologación. El precio definitivo queda pendiente de la homologación final de emisiones de CO₂ e incluirá cinco años de garantía.
La ZXMOTO 820RR monta un motor tricilíndrico en línea de 818 cc, con distribución de doble árbol de levas en cabeza y 12 válvulas. Entrega 135 CV a 12.000 rpm y un par máximo de 80 Nm a 9.500 rpm.
135 CV, quickshifter y electrónica Bosch
El propulsor está desarrollado por ZXMOTO y se combina con un quickshifter bidireccional. Según los datos facilitados por la marca, la 820RR puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,81 segundos.
También incorpora acelerador electrónico Bosch, que permite modificar distintos parámetros relacionados con la entrega de potencia, el control de tracción y el sistema antiwheelie. El embrague es antirrebote y utiliza mando hidráulico.
La electrónica se completa con una IMU de seis ejes, función cornering y cinco modos de conducción, tres predefinidos y dos configurables. Además, dispone de launch control, medición del ángulo de inclinación, cronómetro, control de crucero y arranque sin llave.
193 kg y una parte ciclo con ajustes de circuito
ZXMOTO declara un peso en orden de marcha de 193 kg. Para contenerlo se utiliza aluminio en elementos como el chasis, el basculante y el escape, además de aleaciones de magnesio en diferentes componentes.
El chasis permite ajustar tanto el ángulo de lanzamiento de la dirección como el pivote del eje del basculante para modificar el antisquat. También incorpora un sistema de cambio rápido de rueda trasera y puntos preparados para instalar diávolos de caballete.
La suspensión está formada por una horquilla invertida de 43 mm y un monoamortiguador con depósito separado de gas. Ambos permiten regulación de precarga, compresión y extensión. Se añade además un amortiguador de dirección regulable.
En la frenada monta pinzas monobloque TAISKO, bomba radial y discos delanteros de 320 mm. La instrumentación utiliza una pantalla TFT configurable con conectividad para smartphone y función mirroring.
La 820RR ya está a la venta en China y llegará a España durante el próximo invierno por un precio previsto de 9.992 euros, siempre sujeto a la homologación definitiva para el mercado europeo.
Preguntas frecuentes sobre la ZXMOTO 820RR
¿Cuánto costará la ZXMOTO 820RR en España?
El precio previsto es de 9.992 euros, pendiente de la homologación definitiva de emisiones de CO₂. Incluye cinco años de garantía.
¿Cuántos caballos tiene la ZXMOTO 820RR?
Su motor tricilíndrico de 818 cc desarrolla 135 CV a 12.000 rpm.
¿Cuánto pesa?
ZXMOTO declara un peso en orden de marcha de 193 kg.
¿Cuándo llegará a España?
La marca prevé su llegada durante el próximo invierno, una vez finalice el desarrollo de la versión europea y su homologación.
¿Tiene quickshifter?
Sí. Equipa quickshifter up & down, además de acelerador electrónico, control de tracción, antiwheelie y diferentes modos de conducción.