Benelli aterriza en el segmento «crossover» con una interesante moto de cilindrada intermedia. Empujada por un nuevo bicilíndrico en paralelo de 500 cc y 48 CV declarados, el diseño de su carrocería augura una elevada protección para sus usuarios y su depósito de 20 litros garantiza a una buena autonomía. Además, la TRK 502 se ha preparado en dos versiones, una más asfáltica con llantas de aleación de 17" en ambos ejes con neumáticos de carretera, y otra más aventurera con llantas de radios de 19" y 17", calzadas con neumáticos de tacos.