El español Roberto García disputará el resto del Mundial de Supersport 2025 con una Yamaha YZF-R9 dentro de las filas del GMT94 Yamaha, siendo la última pieza en caer del efecto dominó provocado por la ruptura del español Tito Rabat con el Motoxracing del Mundial de Superbike.
Desde que saltó dicha noticia se especuló con la posibilidad de que fuese sustituido por el italiano Michael Rinaldi, ansioso por volver a Superbike tras un decepcionante periplo en Supersport, donde apenas suma 17 puntos en 10 carreras, siendo 13 de ellos los del cuarto puesto en la caótica carrera de Phillip Island.
Hoy se ha confirmado la llegada de Rinaldi al Motoxracing como compañero del turco Bahattin Sofuoglu y, a renglón seguido, el GMT94 Yamaha ha anunciado que Roberto García será su reemplazo como compañero del francés Lucas Mahias.
Aunque ya disputó dos grandes premios el año pasado en Moto2, será la primera gran experiencia de García a nivel mundialista después de muchos años batallando en distintas categorías del JuniorGP, donde llegó con sus dos apellidos: Roberto García Tinoco.
Tras debutar en la European Talent Cup con 12 años allá por 2019 y, tras algo más de dos temporadas, saltó a Moto2 con una Superstock para la última carrera de 2021, llamando la atención de todo el mundo al acabar quinto con una moto de serie entre prototipos.
Eso le valió conseguir una Kalex para 2022 y, tras conseguir sus primeros podios en 2023, el año pasado se destapó con una impresionante temporada para proclamarse campeón de Europa de Moto2 con apenas 18 años, título que intenta defender en este 2025.