El Honda LCR Team ha anunciado la llegada del brasileño Diogo Moreira para la temporada 2026 del Campeonato del Mundo de MotoGP. Un movimiento que era poco menos que un secreto a voces, pero cuya confirmación oficial no había llegado hasta ahora.
El equipo dirigido por Lucio Cecchinello ha confirmado que Moreira ha firmado un contrato multianual con Honda Racing Corporation, y que disputará el próximo curso con ellos junto al francés Johann Zarco, que hace tiempo renovó para seguir en la estructura monegasca hasta 2027.
Con la llegada de Moreira, que reemplazará al tailandés Somkiat Chantra -que pondrá rumbo a Superbike con HRC-, Brasil volverá a tener representación en la categoría reina casi dos décadas después del adiós de Alex Barros, que se produjo al término de la temporada 2007.
Fue precisamente Barros el encargado de llevar a Moreira a España allá por 2017, con el objetivo de que el piloto de Sao Paulo pudiese formarse al más alto nivel. Lo hizo en el marco de colaboración con el Estrella Galicia 0,0 y comenzó su andadura en el Campeonato de España de 85GP, acabando cuarto en su primer curso.
En 2018 pasó a Moto4 y fue subcampeón de España, lo que le valió el paso a la European Talent Cup para 2019. Allí fue de menos a más y acabó el año con una victoria y tres podios, siendo sexto en la general. Un debut tan prometedor que en 2020 ya saltó al Mundial Junior de Moto3, logrando ser décimo ya en su primer año.
Pese a que solo pudo ser undécimo en 2022, consiguió subir al cajón por primera vez. Fue un año influido por una lesión que también le hizo perderse dos rondas de la MotoGP Rookies Cup. Pese a ello acabó en un gran sexto puesto logrando cuatro podios, incluido el de su primera carrera en el certamen.
Todo ello llamó la atención del MT Helmets - MSI, que le contrató para disputar el Mundial de Moto3 2022. Cuajó un gran año al finalizar octavo, lograr su primera pole y ganar el 'Rookie del año', yendo más allá en 2023: aunque repitió el octavo puesto final, se destapó con un triunfo (el primero de Brasil desde 2005) y tres podios.
De ahí saltó a Moto2 con el Italtrans y ya dejó destellos en un gran primer año en el que volvió a ganar el 'Rookie del año', acabando en una interesante 13ª posición con su primer podio en la cita final del curso. Todo ello fue un preludio de un increíble 2025 en el que lleva tres victorias, ocho podios y cinco poles, lo que le tiene segundo en la general a nueve puntos del líder, Manu González.
Credenciales suficientes para llegar a MotoGP antes de cumplir 22 años. Eso sí, antes tiene por delante cuatro grandes premios para intentar subir con el título mundial de Moto2 bajo el brazo, lo que le convertiría en el primer campeón del mundo brasileño en toda la historia de los grandes premios.