El error de Phillip Island. “No es peor que en Tailandia porque aquí he cometido un error en la curva 4 y me he ido largo. Después he querido empujar intentando conservar los neumáticos. He podido adelantar a algunos pilotos, pero después tenía al grupo principal delante de mí y quería hacer la velocidad de paso por curva lo más alta posible hasta que me he acabado cayendo. Es difícil cuando tenemos un estilo completamente diferente a los demás. En los entrenamientos siempre estamos bastante bien, pero siempre me cuesta un poquito más en carrera”.
Situación del campeonato. “Las opciones siguen aquí. Quedan dos carreras y puede pasar de todo. Hay que mantener nuestro ritmo, intentar estar lo más arriba posible y ya veremos. Sobre todo quiero disfrutar de las dos últimas carreras, porque es así como vamos rápidos”.
Próxima parada Malasia. “No es mi última opción pero yo creo que Malasia es un circuito que puede ser bueno para nosotros. Siempre que decimos que donde hay rectas no es un circuito para nosotros, pero en Barcelona no nos fue tan mal. Tendremos que estar muy concentrados para intentar defender lo que tenemos”.
Muchas carreras como líder a pesar de la inferioridad de la Yamaha. “No quiero llamarlo milagro porque he trabajado más que nunca para estar aquí y todavía no se ha acabado. Hemos hecho una muy buena primera parte de la temporada y no quiero que se acabe ahí, por eso no quiero hablar de milagros y quiero acabar lo mejor posible”.