El español Jorge Martín ha hablado en DAZN tras lograr la victoria en el Sprint del Gran Premio de Qatar, lo que le convierte en el primer líder de MotoGP 2024.
MUNDIAL MOTOGP 2024: PILOTOS, MOTOS, CALENDARIO...
Buen inicio
Da gusto empezar así. Ha sido un fin de semana bueno, desde ayer me he encontrado cómodo, hoy en el qualy ha sido increíble y y una buena sprint. Quizá un poco más lo que me hubiese gustado, porque veían apretando por detrás y he tenido algún problemilla, pero bueno he podido he podido ganar. Mantener esa distancia con Brad no ha sido fácil, he tenido que empujar mucho y bueno, primera sprint del año, empezamos líderes. A ver si nos dura más que en Indonesia.
Problemas de chattering
Ha vuelto un poco el tema del test, vuelve a ser el principal problema. Pero bueno, habrá que trabajar hoy. Quizás no hemos tenido nada nada de vibraciones durante el finde y no hemos no nos hemos centrado en eso y han aparecido en este momento. Pero bueno, he podido ganar con ello. Esperemos encontrar para mañana alguna solución.
Binder casi le toca
He oído el motor bastante bastante cerca, pero si me adelantaba hubiese sido muy difícil luego recuperar esa posición, así que he tenido que defenderla con todo.
Margen de pilotaje
No sé qué está pasando, porque he tenido otra vez muchísimas vibraciones. Entrando a curva ya empieza a tener mucho chatter trasero y y bueno prácticamente casi cada curva, así que no estoy pilotando como me gustaría, la verdad. Creo que a nivel de pilotaje puedo exprimir más la moto, pero no me permite por estas vibraciones. Así que nada, esperemos encontrar algo para mañana: tenemos alguna prueba en la mente que podemos realizar en el warm up y a ver si damos con la tecla, porque si no será mañana una carrera muy muy dura y muy larga.
Posibles soluciones
No sé. Mi equipo está en ello, tienen ideas, pero ya te digo como he ido bastante bien durante el finde, ha sido un fin de semana extraño: no hemos podido rodar mucho en seco ni en condiciones de carrera. Así que mañana veremos, lo bueno que tenemos el warm up, seguramente rodaré con una goma muy gastada, seguramente la de la carrera de hoy para intentar entender a partir de ahí si mejoramos o no.