El español Marc Márquez, noveno en la clasificación general de MotoGP 2026, ha hablado con DAZN en su retorno tras la doble operación, en el marco de la previa del Gran Premio de Italia, séptima cita de la temporada 2026 del Campeonato del Mundo de MotoGP, que se disputa este fin de semana en el Autódromo del Mugello.
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Eres apto, pero te revisan mañana
Me han dado el 'fit to review', que significa que estás listo, pero que se irá chequeando tu estado, sobre todo después del FP1; que es también, un poco, a lo que vengo aquí a Mugello: a seguir con esta recuperación. Evidentemente, si estoy aquí, es porque clínicamente no hay ninguna contraindicación. Simplemente, pues que los nervios tienen eso; y sobre todo, también, que los nervios no daban la señal perfecta a ciertos músculos. Pues esos músculos ahora empezarán a trabajar bien, y es un progreso que puede durar una semana, puede durar un mes. Mi trabajo es seguir insistiendo y dar este pasito encima de la moto. Significa que en el gimnasio me he encontrado mejor, y ese paso significará intentar que progrese adecuadamente la recuperación.
Te has quitado las dudas
Las dudas, evidentemente, los doctores me las han quitado con la operación. Sobre todo, porque se encontró un porqué. Se encontró que había un tornillo que, casualmente. Bueno, 'casualmente', después de la caída de Indonesia se movió dos milímetros y presionaba un poquito el plexo axilar, se llama exactamente, donde sale el radial, y es ahí donde en ciertos puntos me fallaba. El problema es que fallaba sin dolor, entonces no tenía aviso yo; y lo entendí perfectamente en el test de Jerez, donde pude rodar sin la adrenalina, simplemente concentrándome en lo que me estaba fallando; y ahí vi que algo pasaba. Pero bueno, intentaremos ahora seguir evolucionando, seguir viendo el mismo discurso de principio de temporada: ¿dónde está el nuevo cien por cien de este brazo?. Porque si, hemos sacado material, los doctores han limpiado todo y parece que está mejor, pero no deja de tener, entre hombro y húmero, unas seis operaciones o siete. Entonces, tenemos que seguir evolucionando.
Te quitó un peso de encima
Evidentemente cuando tú luchas, trabajas durante todo un invierno, y ves ahora que otra vez ¿qué pasa? Sin tener otra caída nueva o una lesión nueva; pero intuía que lo que me estaba pasando me llevaría a más lesiones. Evidentemente pues frustra, pero es como todo: cuando tú tienes una lesión o tienes una operación, los primeros días lo ves muy oscuro, luego el ser humano tiene la capacidad de olvidar y, simplemente, pensar en el futuro. Y es lo que he hecho, es lo que debo hacer y es lo que intentaré: insistir, persistir y, a partir de allí, ver dónde puedo llegar e ir creando mi futuro. Mi objetivo ahora es recuperar las sensaciones que tenía el año pasado: quizás no perfectas, pero al menos que tenga un nivel decente para poder competir al máximo nivel.
Cómo viviste el accidente de Álex
Imagínate: desde casa, se me entrecortó todo. Había terminado de comer y, lógicamente, cuando ves una caída de ese tipo, sea quien sea el piloto, pero más si es tu hermano, pues me quedé parado delante del televisor. Lo pasé mal, pero bueno, son cosas que pasan en el motociclismo, riesgo que aceptamos todos los pilotos y que, por mucho que se mejore, comisiones de seguridad, siempre habrá este riesgo. Por suerte él está bien y me alegro muchísimo. El motociclismo tuvo mucha suerte: no solo por él; sino también por la caída de Zarco, porque pudo ser un domingo que todo el mundo quería olvidar y por suerte se quedó en dos sustos.
Volverás a las comisiones de seguridad
Bueno, el tema está en que siempre... no lo digo, pero es así: o sea, a pilotos, últimamente, se nos está apretando demasiado. En el sentido de que tenemos 44 carreras, se nos exige mucho, a nivel de eventos y compromisos durante el fin de semana se nos exige mucho más que antes; entonces tienes que administrar tu tiempo para recuperar, para estar en el fisio; y yo no voy a las comisiones de seguridad últimamente, en los dos últimos años, porque no hay tiempo. Entonces, no puedo estar grabando tiktoks, ir a la comisión de seguridad y luego estar... digo tiktoks por decir, pero no puedo estar en mil cosas y, sobre todo, la prioridad que yo tengo es recuperar mi cuerpo durante el fin de semana. Pero es eso, me gustaría que hubiera esa unión entre pilotos -que se intentó hace dos años-, pero había dos o tres que tiraban del carro. En general, se pasaba bastante. Entonces, ¿por qué no reactivarlo de cara a un futuro?